TiK

V minulosti to bylo bez zábran, chápeš? Bylo to bez starostí a všechno bylo jako první jízda. Tam, kam jsi jel, tam nikdy nejel nikdo jinej

Asi byl na jiné akci

ale koneckonců – lze očekávat nějaké kladné hodnocení ?

Bruslení ve vlastní režii město moc nezvládlo a cyklostezku také ne

Mladá Boleslav – Město se rozhodlo uspořádat samo, ve vlastní režii, bruslení Mladou Boleslaví, které se zúčastnil i známý adrenalinový sportovec Petr Manďák. Ten pro redakci Ventil celou akci zhodnotil.

"Na trase se objevilo kolem 250 lidí. A co pořadatelé nechtěli se stalo hned na začátku. Po 2,5 km byl had bruslařů a cyklistů natažen v délce 2 km, a to se akce účastnilo o čtvrtinu zájemců míň, než bývá zvykem. Jinak byla jízda poklidná s novou příjemnou trasou," sdělil Petr Manďák.

via http://www.mujventil.cz/reportaze/brusleni-ve-vlastni-rezii/

Mladou Boleslaví na bruslích

V neděli se konala jízda na inline bruslích Mladou Boleslaví. A protože jsem tam už kdysi byl, lákalo mě to znovu. Tentokrát o to veselejší, že bez auta. Krátký pohled do gůglmaps, kde je tak asi nádraží a jedem.

Hlavák jsem, stejně jako skoro pokaždé v poslední době, proběhl na trase metro – pokladny- odjíždějící vlak. Ale stihl jsem to a motoráček, který pamatoval Adinu Mandlovou jako nesmělé děvče poprvé před kamerou se odkolébal směr Mladá Boleslav. S tím, že cestou proběhlo podrobné seznámení se všemi zastávkami, mezemi a úhory, co jich podle trati bylo.

Mladá Boleslav, hlavní nádraží. Pod tímhle honosným názvem se ukrývají tři až čtyři koleje kus za městem. Mapa nelhala, oči mě nešálily, bylo to daleko. Brusle na nohy, pohled do mapy (šmarjá, ať v mobilu baterii stačí) a jede se. Jako obvykle cestování zcela po čuchu – stačí znát směr, ono to nějak dopadne.

Dopadlo to tak, že skončily domy a vjel jsem rovnou do lesa. Něco je špatně. Konzultace s mapou – a ejhle, už jsem to přejel. Kus zpět a do pořádného krpálu nahoru.

2010-09-12_15-47-20_12092010209

Bylo by fajn jet ho dolů – ale je to jednosměrka, nepřehledná a dole křižovatka s hlavní. To by mě ani chrániče, ba dokonce ani helmička nezachránila…tak nic.

Po výjezdu na kopec (a třech vydýcháních cestou) se rozhlížím po krajině – a hurá, jsem poměrně blízko místa, kde by mohl být skatepark. Alespoň podle informací z netu. Ano, i takovým věcem občas věřím. Dojíždím na adresu skateparku  – a on tam roste obytný panelák. Navazuji první opatrné kontakty s domorodci a i bez výměny zrcátek a korálků se dozvídám, že “tam někam k lesu”. A to že pěkně děkuju.

Zkouším smlouvat s místními komunikacemi: když povedete přibližně tam, kam chci, pojedu po vás. Smlouvání selhává, sundávám brusle a jdu po krásné písčité cestičce do lesa.

2010-09-12_16-04-02_12092010210

A ejhle – je tam. Je to pocestný ! Nacházím skatepark a o pár minut později si laju, že jsem ho vůbec hledat. Podrobnosti, proč je tam moc na nic jsou o kousek dál.

 2010-09-12_16-11-50_12092010216 2010-09-12_16-13-20_12092010220 2010-09-12_16-13-52_12092010222

Bomba. Zpovzdálí sleduji dvě silnice zpět do města. Jedna hlavní výpadovka, o kousek nad ní vedlejší silnice nízké třídy. Celkem bez problémů ji trefuji a vracím se do centra. Nebo jinak – do větší koncentrace zástavby.

Cestou chci doplnit cukry a vodu – jedu k Penny market. Nechci dělat problémy, tak pozorně sleduju nálepky na dveřích: zákaz psů a kouření. Fajn, jedu dál a vybírám zboží. Najednou se ke mně přitočí typ, v jehož přítomnosti většina lidí kontroluje, jestli ještě má peněženku v kapse: “Víš, že se ve všech super…eeee…hypermaketech nesmí bruslit ?”.  Místo “Cotoku*vaje?” či souhlasem dle výrokové logiky “ano” přeformulovávám odpověď do o něco přijatelnější podoby. “A ty seš co ?”. Když už jsme si potykali, tak proč, ne.

“Ochranka”, dí a loví po kapse něco, co mohlo být průkazka na mhd stejně tak, jako šerifská hvězda (Tesco, 49Kč). “Pokud je s něčím problém, volej policii, jinak mě neobtěžuj” končím konverzaci.

Problém byla pouze jedna pokladna na cca patnáct lidí – ochrankář (???) mě už jen sledoval z povzdálí a něco si mručel. Zvažuji možnost zavolat policii na individuum, které mě obtěžuje, pak ale vítězí chuť sednout si na sluníčko a nacpat se.

S plným břichem dojíždím do areálu sportovního klubu – a líbí se mi tam. Trasa na brusle sice není moc různorodá, ale prostě se mi tam líbí.

Program inline jízdy, inzerovaný od pěti, začíná krátce po páté příjezdem organizátorů. Odkládám se do trávy s knížkou.

Po nějaké době se to trochu zahustí a inline projížďka Mladou Boleslaví začíná.

2010-09-12_17-51-22_12092010237 2010-09-12_17-52-58_12092010241 2010-09-12_18-10-38_12092010254

2010-09-12_18-26-08_12092010258 2010-09-12_18-39-58_12092010270 2010-09-12_18-40-54_12092010271

V půli cesty jezdím v u-rampě, fotím a připadám si jak na Auto*matu.

2010-09-12_18-45-34_12092010278 2010-09-12_18-46-10_12092010279 2010-09-12_18-47-12_12092010280

A je konec. Možná na hřišti proběhlo nějaké ukončení či tak něco, ale já už plánoval vlak – půl hodiny mělo stačit. A stačilo by, kdybych věděl, kudy. Mobil skomíral na poslední čárce energie a proto jsem raději mapy šetřil.

Dokonce jsem absolvoval i jeden skoro downhill. Pár stovek metrů, ale jelo to pěkně. (Pro místní – Laurinova ulice. Vždyť jsem říkal, že skoro  downhill. Co jste čekali ?). Dojíždím na silnici, kterou jsem v poledne jel od nádraží a uvědomuju si, že to mám ještě poměrně daleko. Batoh na zádech (pokus o nalezení úložných schránek na nádraží selhal – nějak je tam zapomněli osadit) a zrychluju.

Nakonec mám náskok před vlakem skoro deset minut – které mi zpestřuji místní děvčata, veselá až na půdu, hlasitá ještě víc a používající milé oslovení “ty krávo”. Plýtvám na ně svým šarmem a sarkasmem.

Vlak překvapil – poprvé na nádraží, kdy jsem si přečetl, že končí ve Vršovicích. Tam ale zastávce nikdo nevěnoval pozornost a dojeli jsme až na Hlavák. Přestože na boku vlaku bylo opravdu “Praha – Vršovice”.

A to je vše. Mohu si odškrtnout další trasu a příjemné bruslařské odpoledne.

Bruslení Mladou Boleslaví

Po odstřelu Manďáka se bruslení přeci jen konalo.

Start v areálu AC Mladá Boleslav, cesta městem, v polovině pauza a občerstvení a zpět.

Některé zdroje uváděly start akce na pátou hodinu – ale to jsem tam přijel současně s pořadateli. Hm. Objevily se nafukovací brány, začalo se čepovat zdarma místní nealkoholické pivo a zvolna se začali scházet jezdci. A objevilo se docela dost pumpičkářů (čti cyklistů (a takhle to nevypadalo)) – ať jako organizátoři, tak i jako účastníci.

2010-09-12_17-05-14_12092010231 2010-09-12_17-05-48_12092010232 2010-09-12_17-29-12_12092010236

Musím ale uznat, že je to snad první inline akce, která začala na minutu přesně. V šest už byly zopakovány pokyny a stádečko se zařadilo za mediální auto a vzhůru do ulic.

2010-09-12_17-52-58_12092010241 2010-09-12_17-56-12_12092010245 2010-09-12_17-57-20_12092010246

A že pumpičkářů bylo ! Hlavní nevýhoda koexistenci bruslařů a cyklistů se tak nějak nabízí sama: bruslař se rozmachuje do široka a pumpičkář (i s pomocí buzi-oblečku) špatně jede pomalu – neboli rychlostí vyjížďky bruslaře. Společná cesta zkopce nebo do kopce, pokud dav trochu zhoustne, začíná být zábavná. taková reality show Survivor – Mladá Boleslav.

Letošní podzimní cyklojízdy se účastním na bruslích – už se těším, kolik pumpičkářů naštvu…

Mimochodem – Manďák se také účastnil, zubil se kolem dokola hlavy a pilně fotil.

Zvolna, velmi zvolna jsme křižovali okolní ulice. Místy to spíš nejelo než jelo a setkání s dokopcem i skopcem bylo pro pár bruslařů premiérové.

2010-09-12_18-09-38_12092010253 2010-09-12_18-25-56_12092010257 2010-09-12_18-26-08_12092010258

Nějak jsme se doškobrtali do poloviny (spíše dvou třetin) a bylo občerstvení. A minirampa.

Po odpočinku jsme se stočilo ke startu poslední jízdy, kterou jsem v Boleslavi jel. A odtamtud zvolna zpět na hřiště. Možná proběhl ještě jeden oválek, do sportovního areálu už jsem nezajížděl.

Tak jaké ?

Takové průměrné. Jsem rád že jsem jel. Kladů i záporů bylo dostatek; příště bude s čím porovnávat. Protože kdyby už nic jiného, tak mě neodradili.

Bruslení v Mladé Boleslavi

Alespoň to organizované.

Během jízdy jsem objevil dva docela příjemné ovály.

Ten první je v areálu ohromného sportovního komplexu.

Nabízí nepravidelně zatáčející okruh, oddělenou cestu pro chodce, výhledy na sportoviště kolem dokola a a občerstvení. Asfalt je slušný, k dispozici je místo na odpočinek i převlečení. Líbí.

2010-09-12_16-43-42_12092010227 2010-09-12_16-44-48_12092010228 2010-09-12_16-46-10_12092010230

Předpokládám ale, že v době konání větších sportovních akcí nebude bruslení možné.

V areálu druhého stojí u U-rampa.

Kolem vede ovál z asfaltu, uprostřed hřiště na hokej. Proti prvnímu je vidět starší datum vzniku. Ovál je pravidelný, rozumně široký.

2010-09-12_18-38-10_12092010266 2010-09-12_18-37-12_12092010264

Fotky jsou z akce, normálně tam bude lidí asi méně :)

U-rampa Mladá Boleslav

Náhodou objevená během jízdy Mladou Boleslaví ve sportovním areálu bůhvíčeho.

2010-09-12_18-28-12_12092010260 2010-09-12_18-28-28_12092010261 2010-09-12_18-29-04_12092010262

Výškou spíše mini-rampa, sklonem velké účko. Trochu to drncá na svaru a rádius se tam trochu více láme. Ale jinak docela slušné poježdění, kde mě omezovaly spíše moje nohy, než rampa.

Za celodenní výlet to nestojí, ale jako zpestření jízdy je to dobré.

Skatepark Mladá Boleslav

Ježišmarjácotoje ?!

Dostupnost – nic moc. Uprostřed ničeho (na fotomapě ještě není). Dostat z Mladé Boleslavi je možné buď po

  • výpadovce
  • vedlejší silnici
  • prašnou polní cestou

Tam jsem šlapal v botách prachem, zpět po vedlejší silnici – nic moc ani jedno. Plus záliba důíždit chodníky zámkovou dlažbou a je to komplet.

Takže dostupnost – mizerná.

2010-09-12_16-04-02_12092010210 2010-09-12_16-09-44_12092010211 2010-09-12_16-10-30_12092010212

Park:

funbox, spine, u-rampa, funbox, radiusy a bangy kolem. To ještě jde, ne ? Povrch kompletně v plechu, asfalt slušný.

Ale. (čekali jste to, že ?)

Netuším, pro koho ten park je. u-rampa je slušná. trochu prudší na svou velikost, ale jde to. Ale ten zbytek. Malý funbox… je pro srandu. Má na výšku tak půl metru a chybí cokoliv na vrcholu na grindování.

Velký funbox je …velký. I když to z těch fotek nevypadá, je vysoký ke dvou metrům. A pekelně “kope” nahoru. Kdo rád létá, má šanci. Rozjet se na něj dá jen z bangu od minirampy – takže v podstatě jen jednou maximální rychlostí. Nepřítomnost railu nahoře hodnotím jen a jen kladně – už takhle je to úzké.

A to je vlastně jediný způsob jízdy – z rampy se rozjet na funbox, nechat se hodit nahoru a na druhé straně zastavit na vrcholu rádiusu. Z něj sjet a  buď přes spine nebo minifunbox zpět na druhou stranu. A tvářit se u toho, že to až tak moc nesere.

V protější straně od rampy se sice na rádiusech dají dělat nějaké transfery, ale zase na ně není možné se rozjet mimo funboxy.

Kromě toho ležely na zemi ještě dva grindboxy – jeden otočený nesjízdně druhý tak, že jakékoliv ježdění na něm blokuje nájezdy na funboxy.

2010-09-12_16-11-30_12092010215 2010-09-12_16-12-10_12092010217 2010-09-12_16-12-22_12092010218

Mezi nájezdy a funboxy jsou maximálně metry prostoru – málo, málo málo. Celý park je strašně stísněný.

O jeho kvalitách svědčí i nápis sprejem a i to, že odpoledne v krásném počasí se v něm proháněly jen nějaké děti na kole, které jely s rodiči na projížďku a do parku šly “na pět minut”.

To už se mi jezdilo daleko lépe i v nejhorším pražském skateparku.  (Hele, to je námět na hezký flame – nejhorší pražský skatepark je řádově lepší než to nejlepší v Boleslavi :)

 

2010-09-12_16-13-20_12092010220 2010-09-12_16-14-50_12092010224 2010-09-12_16-33-08_12092010226

Bruslení Mladou Boleslaví

Pořadatelé Bruslení městem upřesnili trasu pro jízdu městem

10118

Pořadatelé letošního Bruslení městem dnes upřesnili trasu jízdy bruslařů městem. Akci pořádá v neděli 12. září od 18:00 do 19:30 hodin Městská společnost Sportovní a rekreační areály, která vystřídala soukromého organizátora Petra Manďáka, jenž se rozhodl letos už podzimní díl atraktivní akce nepořádat.  Celé bruslení bude situováno do areálu Městského stadionu.

Šest kilometrů trasy v pár přilehlých ulicích ? No nevím – zatím mé nadšení poměrně ochladlo.

Manďák dostal vysokou pokutu, bruslení Boleslaví končí

Kompletně převzato z www.boleslavsky.denik.cz, Autor: Pavel Svačina

Mladá Boleslav – Pořadatel tradiční jízdy bruslařů Mladou Boleslaví, které se obvykle účastní přes tisíc lidí, dostal vysokou pokutu.

Pořadatel tradiční jízdy bruslařů Mladou Boleslaví, které se obvykle účastní přes tisíc lidí, dostal vysokou pokutu a také seznam podmínek, které podle něho není možné splnit.

50 tisíc pokuta

„Místo, abych se soustředil na přípravu další jízdy městem, která je velmi náročná, budu vydělávat na pokutu,“ řekl rozhořčený adrenalinový sportovec Petr Manďák, jenž Deníku řekl, že s pořádáním další jízdy bruslařů městem končí.

Při poslední jarní jízdě došlo ke komplikacím. Magistrát totiž vzhledem k rozsahu akce začal požadovat všechna nutná povolení včetně dobrozdání od policie. Ta však uvedla, že pořadatel musí lépe zajistit bezpečnost a pořadatelskou službu a s akcí nesouhlasila, nicméně jí ani nebránila. Na základě stanoviska policie nevydal odbor dopravy Magistrátu města Mladá Boleslav jízdě městem oficiální povolení.

Vzhledem k tomu, že se bruslení přesto uskutečnilo bez řádného povolení, skončil pořadatel, tedy Petr Manďák, u správní komise magistrátu. Ta již vynesla rozhodnutí a včera jej sportovci doručila.

„Ve správním řízení mi dali pokutu padesát tisíc korun za pořádání této akce, kterou policie nebyla ochotna povolit. Protože podle policie byla akce už moc velká, tak ji nepodpoří,“ uvedl Manďák pro Deník. Hrozila mu přitom pokuta až půl milionu korun. Podle policejního mluvčího však policie nic nepovolovala ani nezakazovala, jen sdělila své stanovisko k zajištění bezpečnosti.

Mluvčí města Mladá Boleslav Hana Koišová uvedla, že město jednalo podle zákona a bylo vstřícné, když Manďák doručil žádost o povolení akce pouze dva dny před jejím konáním. Podle Manďáka však nešlo povolení předložit dříve, než se vyjádří policie.

Město: Museli jsme to udělat

Město však v žádosti našlo nedostatky. „Důvodem zamítavého postoje bylo to, že při akci, kde stovky lidí všech věkových kategorií používají jak in-line brusle, tak i jízdní kola za normálního silničního provozu, nelze zajistit bezpečnost tak velkého množství účastníků na trase, která byla žadatelem předložena. Stejně tak tato akce představuje i určité nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu,“ řekla Koišová.

Petr Manďák to však vidí jako zbytečné obavy a poukazuje přitom na konání takových akcí v Praze, Brně, Ostravě či Pardubicích, kde prý takové podmínky organizátoři plnit nemusí.

„Nepodařilo se mi vysvětlit, že i ve dvojnásobném počtu účastníků se tyto akce konají po mnoho let bez těchto neúprosných povolení a nařízení. Nikdo si nechce vzít na triko, že by mohlo vjet do průvodu auto nebo někdo mohl zakopnout a nabourat do auta. To by ale nikdo nemohl chodit ani ven, na zábavy, ani sportovat, protože se vždy může něco stát,“ řekl Manďák.

Policie si stojí za svým názorem

I policie si stojí za svým doporučením, které vydala pro konečné rozhodnutí, jež učinil magistrát. „Policie nesouhlasila s uvedenou akcí z několika důvodů, zejména proto, že s ohledem na předpokládaný vyšší počet účastníků nebyla pořadatelem dána garance řádného zajištění bezpečnosti účastníků akce, stejně jako ostatních běžných účastníků silničního provozu,“ řekl Deníku policejní mluvčí Ladislav Mareš.

Z důvodu bezpečnosti občanů nebylo podle něho možné souhlasit s akcí za plného provozu. „Argumentace hlavního pořadatele, že vše bylo z jeho strany dostatečně zajištěno, se nezakládá na pravdě, respektive to ve své žádosti nedoložil. I přes to, že magistrát pořádání bruslení městem nepovolil, Policie České republiky ve spolupráci se strážníky udělala maximum pro zajištění bezpečnosti „bruslařů“ i ostatních účastníků silničního provozu,“ dodal Mareš.

Komentář Jiřího Macka: Je třeba zabít Manďáka

Občas máte chuť někoho zabít. Jednou je to soused, který si v noci pouští nahlas muziku. Pak je to chodec, který vám skáče na přechodu před auto. Jindy zase šéf, který nechápe, že dnes se vám nechce pracovat. Nebo třeba podřízený, který zase nesplnil termín.

Jenže je nezabijete.

Občas ale někoho zabijete. Slepici, protože toužíte po lahůdce na paprice. Králíka neb máte rádi maso se smetanou. Pak taky komára, protože nemáte rádi, když vám pije krev.

A pak jsou ti, kteří chtějí zabít Petra Manďáka.

Uspořádal jízdu na kolečkových bruslích Boleslaví. Zbláznil stovky lidí. Každý rok vynakládá své síly – fyzické, psychické i peněžní, aby měli lidé krásný den. Má kolem toho mnoho lítání. Šíleného lítání. Jistě by při tom mnohého úředníka klidně i zabil. Ale nezabije. Jen prosí, žadoní, píše. A patrně občas udělá špatný krok, někde něco zapomene, opomene, nestihne. Věří, že se vše v dobré obrátí. Ostatně jeho životní filozofie je právě taková. Věří v dobro, za které bojuje.

Popravdě, neznám nikoho tak milého, příjemného a slušného. Takového Petra Manďáka mám zažitého v krvi. Je tolerantní a myslí si, že takové bude i okolí. Jenomže ať je jak chce slušný, patrně tady něco přepískl. Začalo mu téct do bot. Počítal asi s tím, že úředník pochopí, že tohle nedělá pro svoji kapsu, ale pro lidi. Jenže úředník nepochopil. Úředník nechtěl. Úředník má své termíny. A ty se rozhodl dodržet.

Proto tleskám úředníkům.

Jen mne tak napadá, jestli to je ten hlavní problém. Tedy ten úředník bez tolerance. Vzpomínám si, že Petr Manďák už měl jisté „problémy“, před časem při zahajování sezony ve skateparku na Radouči. Tam to s radnicí také nějak haprovalo.

A také si pamatuji, že na něho někteří vysoce postavení pánové z radnice nemluvili zrovna potichu. A tak si říkám, jestli ten pes není zakopán někde jinde. Jestli se třeba ten Manďák zrovna nestal nepohodlným.

Určitě se ale mýlím. Protože přesně tak, jako věřím v čistotu myšlenek sportovce, který dělá obrovskou reklamu Mladé Boleslavi, tak se snažím věřit všem na radnici. Že chtějí pro město to nejlepší.

Jen si říkám, proč se ale všichni rozhodli, že toho Manďáka chtějí zabít…

Boleslaví na bruslích. Naposledy ?

Po loňské (předloňské) účasti na bruslení Mladou Boleslaví mi tahle pro změnu utekla. Ale zřejmě to bylo moc zajímavé.

Petr Manďák zřejmě spoléhal na ústní dohody či dobrou vůli – a ono to tentokrát neprošlo.

Každý rok se do pomoci organizace „bruslení Boleslaví“ zapojovala Městská policie a většinou se to obešlo bez hromady zbytečných povolení. Letos však politici a úředníci nečekaně otočili a začali vyžadovat desítky různých povolení.

Jinak více zde a zde.

 thn-brusleni-hlavni-fotka_web brusleni_web