TiK

X’Dual mají hub s třinácti paprsky. Díky tomu mají minimální odpor vzduchu. Každý paprsek je uprostřed rozdělený, aby se zvýšila flexibilita středu. Tento způsob konstrukce umožňuje kolečku lepší Grip v zatáčkách.

Vnitřní část urethanu je elastický polyurethan s vysokou pružností, jako má například skákací míč. Když děláte test odskoku, vyskočí kolečko velmi rychle do působivé výšky.

Kombinace, ze které je vyroben střed kolečka a svrchní vrstvy nabízí dobrý komfort.

http://svetkolecek.cz/recenze-in-line/5849-zavodni-kolecka-rollx-xdual

to se rozbije. Jak jinak.

I když bylo 30C ve stínu, šel jsem se potit na Letnou. Dvě hodiny jsem to vydržel. Nových pár soulů na zídkách vyšších než obvykle a pár srandiček – pornstar v plné rychlosti přes lavici a totéž AO soul.

Plus jsem chtěl zamachrovat na jedné hraně před pár lidma, co tam seděli. A sedlo mi to krásně – v plné rychlosti až do konce a 180 ven.

Teď tu nemám lepší fotku, takže ta horní.

Pak jsem vytáhl klacek, že si zaskáču. První dopad, křup… a zadní kolo v háji.

Rozlámaný střed. Dalších pár skoků a odervaná guma od středů na předním.

Na fotce to není až tak vidět, ale guma se na středu protáčí. Takže jsem byl rád, že jsem domů dojel a nemusel dojít pěšky. Jo, a to horko bylo moc – dvě hodiny bylo zbytečně moc.