TiK

Proč já si vlastně nekoupím nové brusle ? A místo toho látám ty staré. Po koupení nových lišt nastal čas zkusit udělat něco s botou.

První (a zatím poslední test).

Komponenty

• umělohmotné prkénko na krájení z Ikey
• Horkovzdušná opalovací pistole
• vrtačka, bruska
• pila

Brusle rozebrat a do prkénka  vyvratat dvě díry na šrouby doržící rámy. Přišsroubovat spolu s nějakým starším, ideálně kovovým rámem. Bez kol. Prkénko nechat přečnívat od boty.

Rozehřát opalovací pistoli a zažít tavit umělou hmotu. Velké škvíry vyložit nařezanými kousky umělé hmoty a roztavit. Nespálit si ruce nebo botu brusle!. Zatím jen na hrubo.

Nechat vychladnout. S botou je možné manipulovat – umělá hmota je sice skoro tekoucí, ale rychle tuhne a prakticky nikde nedkapává.

Rozžhavit umělou hmotu na spodku brusle a přitahováním šroubů lišt nechat lišty do prkénka obtisknout. Zároveň se i z druhé strany prkénko přizpůsobí botě. Pozor, pokud se hodně nahřeje bota, je možné vytrhnout uložení šroubů přímov botě – a to je dost špatně napravitelné!

Dožhavit okraje brusle s ohledem na estetiku. Nechat vychladnout.

Pilou a pak brusekou doladit tvar i velikost “podrážky”. Na grindy co nejvíc, ale aby se daly nohy dát k sobě.

Mě to stačí na jednu brusli, možné provést na obě. Po montáži se brusle zvedne o cca 8mm – na první jízdu rozdíl není.

Montáž je hotová a zítra jdu otestovat jak to dopadlo.

Polkud se ptáte, proč jsem si nekoupil rovnou něco takového, tak

• pro mé brusle to není možné použít
• nové brusle (zatím) nechci
• baví mě něco montovat
• a něco originálního na brusli.

Takže doufám, že za pár hodin času a 70 Kč to chvíli vydrží.

A jak to jezdí ?