TiK

Jako výsledek zevlování dneska Martin vymyslel nové kroky ve slalomu. Pokud si vzpomene, jak je dělal, na požádání předvede naživo

Závody PIM ve Stromovce
Už před startem tu proběhlo několik článků o plánované trase. A moc pozitivní nebyly.
Zúčastnil jsem se tedy jen jako divák a příležitostný drzý fotograf.
Protože závod nebyl příliš dlouhý (čti byl krátký) nešlo fotit po celém okruhu. Motal jsem se tedy jen v prostoru startu/cíle před Výstavištěm. Tam byl postaven startovací oblouk a přenosnými zábranami vymezen koridor pro bruslaře. Příjezd do cíle nakonec vedl přímo kolem Sportovní haly – jen pro doplnění a rozptýlení pochyb, kudy že se to pojede.

      

Před startem jsem potkal ještě několik známých tváří: Honzu s foťákem a na bruslích (pořád nechápu, jak si tam může s velkým foťákem jezdit na bruslích – já volím buď jedno nebo druhé), v davu vyčuhoval Tóča se sebevědomím prohlašováním, jak všem rychlobruslařům natrhne elastické trenky a pár dalších.
O drobnou komickou vložku se postaralo pár rychlobruslařů, kteří trénovali rozjezd a sprint. Tyhle dvě činnosti byly v pořádku. Komická vložka nastávala ve chvíli, kdy bylo potřeba zastavit a otočit se. Ale rovně dopředu jim to jelo fakt moc hezky.
Pro mě vcelku překvapivě start byl v tolik hodin, na kolik byl naplánován. První se jel soutěžní závod na 6,5 km (dva okruhy), druhý nesoutěžní jeden okruh.
Odpočítávání, start a do první zatáčky s dírou uprostřed se řítí první bruslaři. Dále had těch pomalejších. Protože mí většina za své peníze dobrovolně sponzorské triko (ano, platí se za možnost nosit reklamu), převládá bílá barva. Na focení vcelku stereotypní. Jeden závodník nemá brusle a jde po čtyřech . Či jedny kuriozní brusle. Viděl jsem je v Gigasportu a je to fakt něco
Právě díky rychlosti, kterou se jelo nebyla šance nafotit z okruhu a závodu více. Stačilo ale chvíli počkat a první rychlobruslaři vyrazili do druhého okruhu. A o chvíli později do cíle.

      

Tam to trochu zaskřípalo, protože organizační myšlenku „ti co mají odjeto zahnou doprava a zastaví , ostatní pokračují rovně“ pochopil málokdo. První dojížděl v chumlu o kolo dojetých, z nichž se jeden rozplácl o koberec časomíry a tím značně zkomplikoval natažení cílové pásky pro toho správného člověka. Ale co.
Mimochodem – Tóča dojel kdesi v polovině. Pro patřičnou výmluvu proč to nevyhrál(TM) se obracejte přímo na něj.
Zatímco zvolna dojížděli další a další, začala hrát sympatická kapela, jejíchž Dangerous od Roxette bylo (pro nás pamětníky) velmi příjemnou kytarovou záležitostí. Krom jiného.
Celková účast podle komentátora byla 700 lidí, moje vlastní oči mi odhadly asi třetinu z tohoto počtu.
Následně se vyhlašovaly výsledky. Kdo pozná z fotky, má plus, kdo ne, zkuste stránky pim.cz. Já je tam nenašel. Resp. Dostal jsem se na stránku, kde to po mě chtělo „Registrati“, což si můžou strčit tam, kam slunce nesvítí. (Původně jsem chtěl napsat „kam ani rychlobruslaři nejezdí“, ale to by byl opět bezdůvodný a nevyprovokovaný útok). A ano, byl jsem líný si to poznamenat na místě, že si to později najdu na webu.
Takže se vyhlásilo, já si slíbil s jedním fotografem přesdržku (neomaleně do mě strčil a vlezl mi před objektiv a já mu to obratem vrátil).
Více méně plynule navázal start nesoutěžní jízdy.
Ta ale měla obrovskou konkurenci – příchod sambového průvodu. A protože fotit krásné, polonahé a tančící ženy je výrazně zábavnější, než fotit spocené bruslaře (i kdyby měli nohy oholené, je to prostě něco jiného) a tak jsem se věnoval průvodu.
Abych se tedy věnoval bruslařskému tématu a neodbíhal k těm krásným polonahým ženám, které tu na bruslařských stránkách stejně nikoho nezajímají, tak zpět k bláznům, kteří se za stopade projedou po Stromovce.
Ano, nesoutěžní závod se konal. Neviděl jsem z něj nic. Neslyšel jsem z něj nic (kdo stál vedle sambové kapely, skládající se převážně z bubnů, pochopí.) Ale určitě byl fajn :)

Jen tak na bruslích po Praze
Ano. Budu se opakovat jako každé jaro a psát o tom, jak je fajn konečně vyjet na brusle, hřát se na sluníčku a vůbec nemuset spěchat abych nezmrzl jako přes celou zimu.
A jak se tak projíždím Prahou, zjišťuji, že zatímco jsem býval na bruslích její součástí, teď si připadám jako cizinec. Město a cesty, které bývaly důvěrně známé a projeté desítkami bruslí mizí nebo se pokrývají dlažbou. Na zídkách a zábradlích kde jsem dříve zanechal spoustu umělé hmoty z bruslí, vosku a kůže teď hlídkuje soukromá ochranka, které bruslaře nekompromisně vykazuje pryč.
Město mění svou tvář.
Vidím svůj pokřivený obraz v odrazech moderních mramorových a skleněných bank. Svůj osamocený obraz. Protože na ulici o kolegu bruslaře nezavadím.
Stačí ale zajít na více či méně vyhrazené místo, kde je bruslařů plno. Bruslařů ? Doma zabalit brusle, dojít na stezku, odkroužit si pár koleček, sbalit a domů ? O tom je teď bruslení ?
Asi ano. Ale stále doufám, že jsem součástí, jedním z bruslařů. I přesto, že mi ti mladší zdatně vykají.

A to jsem původně chtěl jen napsat pár řádek o tom, kde jsem se byl projet. Takže stručně.
Čtvrtek:

• Petřiny, Ladronka (jedna velké souvislá fronta. Změna směru či rychlosti nemožná), Strahov, Dlabačov, Letná.

Pátek

• Stromovka, Florenc, metrem, Budějovická, Vyšehrad, I. P. Pavlova, Muzeum, Hlavní nádraží, Těšnov, Letná.

Obojí velmi relaxačním tempem, obojí velmi příjemné. Ale to nic nemění na prvních odstavcích.

Takže uvedeme minulý článek na pravou míru. Nebo alespoň aktuálně k současnému stavu.

Co se o závodech dá dočíst na stránkách ?

In-line závody 6,5 km a 3 km

Letos proběhne na Výstavišti velké setkání na bruslích. Jízda na 3 km je nesoutěžní, určená pro malé i velké, začátečníky a pokročilé. Závod na 6,5 km je soutěžní. Vemte brusle a přijďte v sobotu na Výstaviště, zažijete neopakovatelnou atmosféru velké in-line party!

Marathon Sport Expo

• In-line závod 6,5 km: 15:00
• In-line jízda 3 km: 15:45

Časomíra (pouze pro 6,5 km)

Kvalifikace

Závodů se může zúčastnit každý.

Startovné

• na 6,5km – 300 Kč
• na 3km – 150 Kč a děti do 10 let zdarma

Startovné zahrnuje

• startovní tašku
• oficiální tričko
• Maratonský magazín
• medaile po dojezdu v cíli
• úschovu zavazadel zdarma
• občerstvovací stanice (Mattoni, Isostar)
• slevové kupóny od adidasu, Hervisu a dalších partnerů
• slevy na vstupné do vybraných muzeí a do historických památek
• Marathon Music Festival
• dopravu MHD v den závodu

Občerstvení v cíli:

Všichní účastníci In-line závodů obdrží kupón na Tesco Pasta Party, která je otevřena v Marathon Sport Expu do 20 hod!

Takže tolik oficiální info a teď k trase:

Jako je zvykem pražských jízd, kostkám se organizátoři nevyhnuli (možnost byla okruhem přes stromovku).

A kolik kostek je ? Překvapivě málo. První již zmiňované u podjezdu železniční trati u bodu 1. Pět metrů nespárovaných kostek a betonový pruh.

Napojení na silnici u bodu 5 je spraveno novým asfaltem. Od bodu pět až k bodu 6 se jede po asfaltu. Sice nic moc, občas nějaké díra nebo takové ty hnussné drobné hrbolky, ale po asfaltu. Chuťovka je připravena u bodu 2 po podjezdu trati. Dva pásy slušně rozbitých kočičích hlav a jako bonus pár kanálů. Na výjezdu z pod tunelu, takže pár okamžiků než si oči zvyknou na světlo může být zajímavých.

Odtamtud až k cíli se jede po asfaltu. Není mi jasné vyřešení prostoru start/cíl. Možností, kudy uhnout ze silnice do areálu výstaviště je několik. Záleží na pořadatelích, kde a jak přesně otevřou plot či sundají ozdobné sloupky. Stopy po přípravách tam dnes (den před startem) nebyly, takže netuším.

Zbytek trasy je popsán v článku o Stromovce.

Závěr

Na Prahu překvapivě trasa s minimem kostek. Jistě, šlo to i bez nich (u bodu jedna pokračovat rovně, objet celý okruh ve Stromovce a kolem a od prostřední šipky v plánku udělat obousměrný provoz do kopce a obrátku kolem jedné z fontán před výstavištěm (např).

Takhle je trasa vedená vedlejšími ulicemi, kde to jistě ovlivní i diváckou kulisu. Pokud tam nějaký divák zabloudí, tak kulisa bude.

Podle propozic se nepojede o hodnotnou výhru, ale vyhraje každý, kdo dojede. Za tři sta je to dražší, než taxíkem.

Rozhodnutí, zda startovat nebo ne je na vás.

PS. já jdu jen s foťákem

Projel jsem trasu zitrejsiho zavodu. V predchozim clanku je nekolik chyb a nepresnosti. Opravy budou vecer by se dostanu k pocitaci

Kdyz pred jizdou prostriknete loziska WD40 ujistete se ze hned nepojedete z kopce. Nemuseli byste pod nim zatocit tak jako jsem nezatocil ja :)

Jen pokračování včerejší diskuze z Letné: nadcházející závody PIM a  a jejich trasa:

Aktualizováno a doplněno

Sice těží z nového povrchu ve Stromovce, ale jako obvykle to není zcela domyšleno.

První dlažba je u bodu 1, při podjezdu tratě. Dále (možná se to ještě změnilo) za podjezdem ostrá pravá. Na začátku května, kdy jsem tam šel, tam bylo několik kočičích hlav a  nový asfalt na silnici  (mimochodem také nic moc stav) nenavazoval ani omylem.

Další pochybnosti mám o úseku mezi body 2 a 6. Pokud je tam asfalt, tak nestojí za nic, obecně ale na Letné převládal názor, že je tam vykostkováno. Což jestli čtu mapu dobře, tak u  bodu 6 je.

Myslím, že se zítra zajdu podívat s foťákem, jak to je ve skutečnosti a jak se s tím brulaři poperou.

Aktualizováno a doplněno

Protože mé brusle už drží silou vůle, a distribuice K2 na to se*e, hledám jakékoliv brusle pro mě.

Požadavky:

• krátký rám na slalom
• kola 80mm
• žádné či minimální nýtování zespodu pro agressiv
• Soft bota

Bonusy

• snadné přidělání soul plate
• výztuhy na namáhaných/odíraných místech

Co jsem tak hledal a našel:

Roces ASP 100

• není soft bota
• nýtování

Rollerblade Twister III

• není soft bota
• mají to všichni

K2 Front man

• proste nejsou

Roller Derby Victor 960

• nic o nich nevím, ale prostě mě zaujaly.

Tempish Serpentin

• no, Tempishe
• na agressiv nic moc – divně profilovaný rám

Fila – nic, Salamon – UFSka možná, ale už se nevyrábí.

V záloze mám ještě jedno kouzlo, ale jinak je to bída.

Takže – napadají vás ještě nějaké brusle pro mě ?

Ještě nekdo si myslí, že je bruslení jednoduché ?

Teidu Jen co položili první vrstvu asfaltu hned ji začali bourat. Takhle ten letensky obchvat budou budovat dlouho :)