Bruslaři a cyklisté si v Praze našli novou dráhu. S nadsázkou se za ni dá označit právě dokončovaná jižní část Pražského silničního okruhu. Dva úseky silniční stavby mezi Točnou, Vestcem a Jesenicí měří celkem přes 10 kilometrů. Stavbaři tam ale sportovce moc rádi nevidí.
via idnes.cz
a je olympijský medailista, musí před volbami něco vytrpět….
Jiří Havlíček, manažer Lidového domu, zavítal do Velkého Oseku, aby jménem České strany sociálně demokratické, jejího předsedy a jménem svým popřál k narozeninám dvojnásobné mistryni světa v rychlobruslení Martině Sáblíkové.
http://www.cssd.cz/inews/video/narozeniny-martiny-sablikove
PS. to video si nepouštějte. Je to k zblití.
Tohle jednoho dokáže vyděsit…
Co ještě ve Sport Magazínu na téma „In-line “ najdete?
Z Letné na Žižkov, z něj na Masaryčku. Tramvají k Telecomu a odtamtud street přes Želivského, Strašnickou do Nuslí. Nahoru na Pankrác a volně přes město domů.
Už jsem tu zmiňoval rekonstrukci Letné – kvalitu cyklostezky či její opětovné rozkopání. Kvůli dopravě jsem ji dnes byl nucen použít. A výsledek ? Bruslař se tam nevejde. Z jedné strany při odrazu padá noha kamsi ze svahu, z druhé strany brusle drncá po dlažbě. Opravdu nepoužitelné.
A to netuším, jak plánují provoz v obou směrech.
Po první polovině trasy jsem slyšel zvěsti o oficiálním otevření celé stezky. No, zvěsti jsou zvěsti, jel jsem to prověřit.
První polovina trasy byla stejná, snad jen lehce naplavená hlína z posledního lijáku a teráska a občerstvení v zadní části Vystřeleného voka byly nové.
Jako minule jsem dojel až k tunelu a ouha – zátaras. Ignoroval jsem ho a šel se poptat dělníka, jak to v tunelu vypadá.
Sice zdůraznil, že by se nemělo a že jsou tam zátarasy, ale jinak mezi řečí potvrdil, že volnému průjezdu nic nebrání.
“Kdyby něco, tak jste mi to zakazoval a ja vás neposlech” , loučil jsem se.
“Co ? Já tu nikoho neviděl” utřel mě.
Tunel je obrovský. Jak by ne, když se do něj musel vejít vlak. Jedinou nevýhodou je výrazně horší povrch než všude kolem. Je lehce do “S” – druhý konec není vidět.
Po výjezdu z tunelu už pokračuje luxusní asfalt a krásné a trochu neobvyklé výhledy na Prahu a nové zbudovaný železniční koridor.
Stezka pokračuje chvíli po rovině s několika rozšířenými místy pro předjetí ? k malému stoupání, od kterého vede odbočka přímo ke stanici tramvaje Krejcárek. Druhá možnost je ještě pár metrů dál a skončit ostrým stoupáním na parkovišti.
Trasa z GPS
Za sebe musím říct, že je to jedna z nejhezčích tras na brusle v Praze. I když do budoucna se obávám, že se tato cesta stane frekventovanou spojkou mezi Krejcárkem/Ohradou a centrem.
Na parkovišti jsem se otočil a velmi volným tempem (viz GPS) jsem se vrátil zpět. Na konci mě zaujala blízkost Hlavního nádraží – a ejhle, stačilo pár kroků po štěrku a už jsem byl na posledním perónu, odkud se bez problémů dá dojet jak na metro, tak skrze Hlavák kamkoliv.
Živ je bruslar. Občas je třeba skopnout brusle, lehnout si do trávy a dívat se do nebe.
zvlášť když je to zpět domů přes 20 kilometrů :)
jak má být. Nádhera.
Lenka Buchcárová a Petr Pravda v “Dobré ráno” v České televizi.
P. Pravda: Já jsem průkopníkem ale takového toho hobickýho nadšenýho ježdění… A sakra.
Poznámka pod čarou.
Jak se stanete odborníkem a průkopníkem ? No, prohlásíte se za něj
