TiK

a ta byla věnována pilování insidu a topsidu. Pád jen jeden s nevalnými následky, oba triky mám více na jistotu. Což v žádném případě neznamená, že se podaří pokaždé tak jak chci.

Největší problém je v obou přenést těžiště nad hranu a tím se udržet v delším grindu. A ano, je to o psychice. A ano, zatím prohrávám.

To, že dnes bylo horko na padnutí je pak už jen detail. Přišel jsem domů a dal si sprchu. Za pět minut druhou. I tu třetí by to sneslo…

Jo, a moc se těším na sobotní jízdu Prahou.

Když jsem zahlédl doménu inline-fotky.cz, vypadalo to na zajímavý projekt. Ale po návštěvě stránek jsem to rychle vzdal. Další projekt, který má za cíl získat pár impresí a konec.

Co je pro mě špatně ?

• nevidím důvod, proč dávat fotky zrovna sem
• nikde jsem nenašel ani zmínku o právech k vloženým fotkám a jejich dalším užitím provozovatelem
• provozovatel. S trochou štěstí se dá dohledat vertigo.cz
• další instalace toho samého opensource – na webu jsou jich desítky či stovky. A nikdo se ho ani nenamáhal dopřeložit.
• přecenění ochoty lidí dělat něco pro ostatní
• sdružování: jsou tu tisíce stránek, na kterých se mohou lidé s příbuznými zájmy potkávat. inline-fotky.cz nenabízí vůbec nic navíc

Třeba se pletu, ale tohle mít úspěch nebude.

Tentokrát na serveru http://www.mujplan.cz/postup.php?id=425.

Stačí devět obrázků a je z vás bruslař umíte na bruslích.

Ani nechci vědět, kde se tihle lidé berou…

A další z univerzálních rad je tady:

http://www.extrakrasa.cz/zdravi/koleckove-brusle-jsou-nejen-moderni-ale-i-zdrave/

Vždyť ani pořizovací cena bruslí dnes není nijak vysoká a kvalitní seženete již od 2000 Kč.

Jistě. A v Tescu mají občas v akci i brusle za méně než tisícovku.

Opakuji si triky, které jsem uměl a několik let nejezdil. A jak praví nadpis – když přesvědčím hlavu, nohy a tělo to už zvládnou bez větších problémů.

Pro dnešek tedy inside pornstar a tadá: topside. Napřes zevlovací topside wheelbarrow. A o chvíli později topside soul. Radost velká, několik zídek zvládnuto, pád nenastal.

pro www.inline-brusle-levne.cz.

Sortiment ? Převážně Tempish. Urban brusle ? Tempish. Speed brusle ? Tempish. Cokoliv ? Tempish.

Takže co mě tak z hlavy napadá místo inline brusle levne ?

• chci  vyhodit penize (.cz)
• nechci dobre brusle (.cz)
• chci se prizabít (.cz)
• ostatní se mi budou smát (.cz)

a jistě i další. Přispějete do komentářů ?

Z Letné (na slalomu nikdo) přes Stromovku. Pod kopcem jsem potkal P, který se zrovna plahočil nahoru. Já plnou rychlostí dolů. O moc lepší. Pak trocha ježdění na mini-railu u Výstaviště. Jen pár soulů a tak. Jen se povozit. Pak přes Holešovice, Palmovku, Masaryčku a národní na Smíchov.

Netušil bych, jak složité je na Smíchově najít večerku a koupit minerálku. Ale nakonec se podařilo.

Tramvají do Řep a dál už přes Vypich a Ladronku.

Sjezd ze Strahova se vydařil. Kola a ložiska se dostala do optimálního výkonu a tak to byl moooc fofr. Jen na Dlabačově byl dojezd proti slunci – moc jsem neviděl, ale na to, abych se nezabil to stačilo.

Dál tradičně kolem Hradu zpět na Letnou.

Trocha posezení s místními bruslaři opilci. Tentokrát se mohutně filozofovalo na téma jidiš, latina, hebrejština – prostě hospodská diskuze, že by jeden blil i na střízlivo.

Pak jsem se ještě povozil na zídkách na Letné – a to jsem přehnal. Cestou domů totální nedostatek jídla/cukru. Slušný absťák, třesoucí se ruce a tak. Do nejbližších potravin jsem dojel “na krev”. Dvě sušenky to lehce spravily a večeře v KFC to upravila do velmi příjemné podoby. Na druhou stranu se mi zase jelo špatně, protože jsem byl přejedený.

Dnes to nebylo daleko, ale jel jsem rychle – takže snad zítra bude lépe.

crosspost na ladronka.cz

projížděl jsem jen od Vypichu ke Strahovu. A tohle jsem potkal:

Trotlík číslo jedna (fitness bota, 4x80mm) – sedí před restaurací na trávě, ovšem nohy natažené přes stezku

Trotlík číslo dva (nízká bota, 4×100). Já jezdím o něco rychleji než většina davu na Ladronce. Takže je pochopitelné, že jsem dojel nějaký hlouček předemnou. Zpomalil jsem a čekal na uvolnění protisměru pro bezpečné předjetí. V tom se za mnou objevil  trotlík. Nějak to dobrzdil a více-méně srovnal rychlost. Bohužel ve chvíli, kdy bylo předjetí možné, aplikoval pravidlo “poslední ve frontě předjíždí první”, často k vidění i na silnici. Nasadil ukázkový předklon a slušný doublepush. Jediné, v čem se jeho styl neprojevil, byla rychlost. Takže se rozháněl přes celou stezku a doufal v akceleraci. Marně. Neměl o cenu se před něj cpát, takže jsem zase přibrzdil a pustil ho před sebe. I když myšlenka na to, že se “nepodívám do zpětného zrcátka” a trotlíka pošlu do trávy mě také napadla. Nakonec kýženou rychlost získal – bohužel rozpočet na předjetí byl poznamenán dlouhým čekáním  a tak se prosmýkl kolem protijedoucích tak tak. I v další části jsem mu na fitnessech vcelku v pohodě stačil.

Trotlík číslo tři (fitness brusle, 4×80). V nejužší části ladronky se rozhodl, že odbočí přes protijedoucí pruh. Jak ho napadlo, tak udělal. Že by se podíval, jestli jede někdo za či před ním ho nenapadlo. A nenapadlo ho ani podívat se do protisměru. Prostě zatočil “já jedu, vy uhněte”. Všichni jsme to ubrzdili, takže o co jde.

Trotlík číslo čtyři (nízká bota, 4×100). Na malém okruhu nad Strahovem. Proč se zapojit do levého volného pruhu, když se může za každou cenu a rozjetý z kopce zapojit do pravého plného pruhu.

Trotlík číslo pět (fitness bota, 4×80). Dva lidé v jednom směru, dva v druhém a on se stejně rozhodne předjet. Nikdo neupadl i když netuším, jakým zázrakem k tomu došlo.

Jedna náhodná jízda po Ladronce a tohle. Obávám se, že dost méně schopných bruslařů by z těchto situací skončilo s úrazem. Jestli je tohle bežný stav, byl bych pro kompletní zákaz bruslení na Ladronce.

Lidé bez mozku si mohou ubližovat i jinde a jinak.

při pohledu na statistiky brusle.info. Zřejmě směřují ke svému konci rychleji, než jsem si myslel.

Je naivní se domnívat, že se toho někdo chytí a začne psát.

„Pro řidiče je nebezpečné předjíždět bruslaře, jedoucího po pravé straně silnice, hlavně, když nereaguje na zvuk auta, protože neslyší kvůli větru nebo sluchátkům v uších. Drtivá většina bruslařů totiž jezdí po pravé straně komunikace, tedy zády k přijíždějícímu automobilu, a to je špatně.“

Jízda na kolečkových bruslích se u nás stále více rozšiřuje a policisté chtěli upozornit hlavně na to, že bruslař je chodec. Platí tedy pro něj ty stejné předpisy jako pro chodce. Musí používat především chodníku nebo stezky pro chodce. Kde není chodník nebo je neschůdný, chodí se po levé krajnici, a kde není krajnice nebo je-li neschůdná, chodí se co nejblíže při levém okraji vozovky.

Via regiony24.cz