Kdo hledá, najde. Je to podivný betonový …cosi. Na u-rampu to nemá rádiusy, na banky je to moc dokopce. Ale když se to zamete, atk je to překvapivě dobře sjízdné a prohánějí se tam nejen bruslaři, ale i skejťáci. Ba i kolaře je možné tam potkat.
Když pominu náročnost výstupu na kopec, nutnost uklízení a tak, vůbec to není špatné. Takže nechám skejťáky uklidit a půjdu se někdy projet.
A další ze starých spotů, kde se jezdilo. No, podle stavu zábradlí se na něm jezdí dodnes. Dobře, nájezd není už úplně v pořádku a dopad je na něco, co by byly dlažby, pokud by to nebylo z betonu.
Ale rail je na výšku akorát a dost tlustý na to, aby se na něm jezdilo vcelku pohodlně.
No a co – stejně už to nechám mladším.
Jo, tohle je opravdová stará škola.
Je ještě starší než já a stejně mu to jezdí moc hezky. Jen je vidět jeho styl – takhle se jezdilo “kdysi”. A je fajn to znovu vidět – i když současné bruslení je o kousek jinde.
Už jsem tu zmínil nový rail na Letné. Ale já míním a kdosi mění a tak pár dní po závodech je rail pryč. Flexou (nebo nečím jiným), rozhodně ne práce na pár minut.
Pokud je to z oficiálních míst, tak je to škoda – místo přimhouření oka nad tím, že se Letná jen nerozebírá a že si překážky na jízdy lidé dělají i konstruktivním způsobem se zlikviduje všechno, co není oficiální.
Ach jo.
Viz
Stalin je utopen v záplavě listí, které se plete pod kola, do rukou, pod mikinu i do nohavic. Podle toho, kde zrovna ležím.
Je to krásné, ale náročné. Každou chvíli je někde nafoukaná hromada listí, která tam před pár minutami nebyla. A která pod koly bruslí může, ale nemusí, znamenat komplikace. Alespoň je to větší zábava.
Projel jsem si lavičky, navoskoval dvě hrany, které už moc nejely a povozil se hlavně s soulech. A krom jiného také překonal psychický blok z jedné zídky, na které jsem se kdysi tak rozbil, že jsem ji od té doby vynechával. Takže projeto.
Je fajn, že se předpovědi o počasí a podzimu nesplnily – alespoň zatím a přes poledne se dá jezdit. A že mi to časově vychází.
V sobotu na Letné proběhly závody. Elšíci to měli dobře vymyšlené – jely se čtyři spoty, na každém bylo potřeba triky vyhrát puzzle, po jehož složení se ukázalo, kam se jde jezdit dál. Ne že by občas puzzle 4×4 dílky nebylo nad síly jezdců – ale nakonec se to podařilo a odjezdilo se.
Květináč
První spot. Vyšší a nižší zídka a hodně vosku. Děly se tam docela zajímavé věci – radost pohledět
Malá zídka.
Druhá. Náskok přes rigól, který dost lidí odradil. Ale i tam se všichni přemohli a jezdilo se hodně slušně.
Raily
Zlatý hřeb večera. Na malém i velkém padaly jak nehorázné triky, tak jezdci. A jsou z něj nejlepší fotky.
Vysoká zeď u schodů.
Poslední, finálový sport. Přihřeju si polívčičku – kdo to teď sjel, byl dobrej. A na to, že jsem tuhle zeď jezdil někde v devadesátých letech…ale to už je dlouho. Teď si na ni trouflo jen pár lidí a nakonec na ni padnul i nejlepší trik dne.
Nakonec se šel vykopat slíbený poklad to bylo všechno. Mě se to líbilo hodně. A nakonec ještě fotogalerie toho nejlepšího, co jsem vyfotil.
Říkal jsem si, že nový rail bude mít hned využití – a také že ano. Potkal jsem na něm dnes Elšíky a ano – hned zítra se jede “O Takešiho poklad”. Nemám nejmenší potuchy, co to sakra je, ale jede se na Letné a na bruslích :) Jistě na railech, pak i na květináči, který dnes mohutně voskem na závody připravovali.
A já už přemýšlím, jak posunout/změnit zítřejší rozvrh, abych stihl focení.
Jako malou ochutnávku přidám video z railu.
Po delší odmlce na Letné opět vznikly raily na schodech. Dnes čerstvě zabetonované, brzy jistě použité :)
První je nízký (tak pro mě, žádné závratě), druhý je standardní výšky.
Jen mě překvapuje, že je opět vyrobil. Minule říkal něco ve smyslu, že pro lidi zadarmo už nic ani náhodou…
Uklízelo se
