s tímhle už jsem starý.
Jen ocením, kolik lidí tady jezdí stovky let na bruslích, mají tisíce certifikátů a rozumí tomu úplně nejlépe ze všech.
Stejně jako ostrakizace všech, kteří si dovolí tvrdit, že si mohou dělat co chtějí a stále mají možnostv volby helmu si nevzít.
A jo. Ja bych to nařídil úplně všude. K čertu s realitou.
i pro okolí. No tohle ? Je to k smíchu nebo k pláči ?
Pravidla CIF/FIRS:
Art .106. Helmet The helmet must be a hard gear with international certification.
Volně přeloženo to říká, že při hormadných startech nesmí závodník používat přilbu, která má výčnělky nebo ostré hrany. Při časovce je přilba s profilovaným koncem povolená. Důvod je zřejmý: při případném hromadném pádu může být špičatá přilba nebezpečná…
Tentokrát si ani nebudu škodolibě tipovat, kam tohle povede…
via inlajn.cz
„Budeme usilovat o to, aby se na jednom místě sešlo nejvíce bruslařů s ochrannou přilbou. Jízda s helmou je vlastně podmínkou účasti. Chceme tímto ukázat, že vyjet si na inlajny s přilbou je samozřejmostí, že se nejedná o nic neobvyklého nebo trapného.“
Kdo nenosí helmu jen z tohoto důvodu je blb. A kdo ji nosí ze stejného důvodu, je blbec také. Preferuji zdravý rozum, vlastní úsudek a zodpovědnost za vlastní rozhodnutí.
Takže vzhůru do osvěty a za chvíli s to lehce posune “kdo nenosí helmu, není normální”. Dávám tomu tak rok, dva…
http://www.regiony24.cz/11-120412-in-line-bruslari-budou-ve-frydku-mistku-u-olesne-usilovat-o-rekord
Head Freestyle, jak je již z názvu patrné, jsou určeny k volnému stylu, čili můžete si na nich zajet slalom, občas si skočit nějakou tu překážku, projet se po městě nebo ujet pár kilometrů po stezce. Brusle jsou poměrně pevné a tvrdé, proto bych jejich využití viděl spíše ve sféře aggressive.
Řeč je o bruslích s 80mm koly a odlehčeným rámem. Netuším, čím se dotyčný dopoval, že v nich viděl agresivní brusle.
Pro představu:
| Freestyle | Agressive |
|
|
|
| 4 kola 70-80mm, odlehčený rám, místy výztuže proti prodření nemají všechny značky implementovány | kola kolem 60mm, často jen dvě. Velmi robustní rám, doplněný výměnnými částmi pro velké opotřebení. Bota zpevněná a robustní |
http://www.koleckace.cz/head-freestyle-dalsi-hrac-na-poli-koleckovych-brusli
http://svetkolecek.cz/reportaze-z-inline-akci/2390-helmy-trochu-jinak
O tom, že helma je pro bruslaře základním bezpečnostním prvkem, jsme psali už víckrát. Přesto se na našich stezkách prohání bez helem určitě tak 98 % bruslařů. Přinejmenším u dětí by ale mělo platit to samé co na kole – bez helmy prostě na brusle dítě nesmí. Každý lékař by vám ale potvrdil, že nosit helmu na brusle by měla prostě být povinnost, protože pravděpodobnost pádu na hlavu – a to navíc ještě na její zadní část – je veliká. Stačí jen malá nerovnost, zaváhání, nájezd na obrubník, ale třeba i nenadálý dotyk jiného bruslaře – a pád na záda je hned.
O tom, jak a jestli je helma důležitá nebo ne se dá mluvit dlouho. A opět budu vycházet ze své zkušenosti – na bruslích za ty roky dva pády na hlavu (helma by mi v jednom možná spíš přitížila – dopad temeno/záda) a jednou na kole (prasklý řetěz, měl bych odřený nos. A bradu. A tvář).
Takže postupně: helma základním bezpečnostním prvkem. Stejně jako autor článku nemám žádnou věruhodnou statistiku či jakákoliv čísla – ale nejvíc odřenin jsou dlaně, kolena. Hlava může být nejnebezpečnějším místem, ale rozhodně ne nejčastějším.
Další statistický údaj – 98 procent bez helem. Nevím,kde jezdí autoři, ale v Praze se to imho pohybuje tak na 75-50 procentech. Helmiček je všude mraky. Ale zase – žádná relevantní čísla. S tím souvisí i pseudo-argument “každý lékař” (dle vzoru “odborníci varují”). Jméno jednoho lékaře, který tuto informaci podpoří, má větší váhu, než armáda “všech lékařů”. I ta pravděpodobnost pádu na hlavu: ona až tak veliká není. Stačí normálně stát (A-postoj či nůžkový, lehce předkloněný a většina situací končí v předklonu a na kolenou. Nos tam mohou strkat jen ti největší nadšenci. :) Stejně jako pády dozadu – většinou podjedou nohy a vystřelí dopředu nahoru, ruce jdou instinktivně dozadu ( a vznikají tak pěkné čisté zlomeniny horních končetin či vymknutá zápěstí), ale k hlavě to dojde málokdy.
Co direktivní nařízení “měla by být povinnost” ? Proč ? Kdo chce, ať nosí. Kdo nechce, ať se připojistí. Zbytečných zákonů, vyhlášek a dobrých lidí, kteří to myslí dobře pro blaho všech je to až až.
O větu dál je i vidět, jak neschopní bruslaři v současnosti jsou. Nebo jak neschopně působí navenek: k zemi je pošle malá nerovnost, zaváhání, nájezd na obrubník, ale třeba i nenadálý dotyk jiného bruslaře. Šmarjá, to většinu času místo bruslení tráví léčením zranění ? Kdy vlastně stihnou to bruslení ? nebo spíše ten pohyb, o kterém si v naivní pitomosti myslí, že by to snad mohlo být bruslení.
Přesto je helma zatím na hlavách bruslařů na našich stezkách k vidění jen sporadicky. Je možné, že níže uvedené modely by mohly zaujmout i ty, kterým se zdá, že v helmách prostě nejsou in. V těchle modelech by ale mohli docela zaujmout.
Nakonec to dorazí: místo alespoň základních rad s výběrem (ať se v helmě hlava moc nemele budiž radou základní) se začne řešit vzhled.
Po testu koleček je svetkolecek.cz na dobré cestě do pekel.
