TiK

V minulosti to bylo bez zábran, chápeš? Bylo to bez starostí a všechno bylo jako první jízda. Tam, kam jsi jel, tam nikdy nejel nikdo jinej

Hudba na bruslích HOW-TO

th_cx300ii_0 Jistě většina uzná, že bruslit s hudbou je fajn. Ať už  techno nebo relaxujete u jazzu, je to fajn.

Dnes jsem narazil na problém. Sluchátka Sennheiser CX 300-II mají spoustu výhod: poměr cena/výkon je slušná, pokud se zarazí do uší, uspokojivě odruší okolní svět (realitu, chcete-li) a v žádném případě netlačí.

Ale mají velkou nevýhodu – na bruslích se potím a sluchátka přestávají držet a kabel je vytahuje. Což nepotěší při skoku či na schodech – najednou je z jedné strany hlavy ticho a kolem poletuje malé cosi, co má potenciál trefit mě rovnou do oka.

Pokud mám tričko, docela to jde. Ale bez něj polovinu času doháním sluchadla a vracím je do uši. A je jedno, jestli kabel nechám přes záda nebo přes břicho.

Až dneska jsem dostal geniální nápad: kabel přes záda a protáhnout gumičkou, co mi drží vlasy. Naprostý úspěch. Doporučují čtyři ze čtyř Tiků.

A co vy ? Co a jak posloucháte ? A jak vám vaše sluchátka drží ?

Krasobruslařské inline brusle

a pak že neexistují

2010-05-23_17-28-52_230520101965

Bruslení v dešti

není ani tak skvělé, ani tak nemožné, jak se traduje.

Co je potřeba ?

  • brusle
  • déšť

To je v zásadě vše.

Napřed rizika.

Klouže to.

Samotný mokrý asfalt není nic tragického. Pokud se přidá prach/bahno/listí, je to ztracené. Nedá se pořádně ani odrazit, ani rychle změnit směr, natož zastavit.

Je třeba hodně myslet dopředu a všechny změny rychlosti i směru plánovat hodně dopředu. A pak je vykonat velmi pomalu a plynule. Ano, hlavně plynule – čím plynulejší změny, tím menší pravděpodobnost, že to uklouzne. I když to samozřejmě není stoprocentní.

Ložiska.

Samotná voda nemá až tak destruktivní účinky. Pokud jsou ložiska namazaná a dobře zakrytovaná, rozhodně chvíli vydrží. Ale písek a další bordel, který se naplaví s vodou a v ložisku zůstane je na vině, že po pár jízdách v dešti se bude buď mohutně čistit, nebo rovnou měnit za nové.

Rýmička.

Není co dodat.

Údržba.

Nudná, pracná. U slušných ložisek propláchnout WD40 a nechat, jinak kdo se s tím chce rozebírat a čistit, jeho věc. Poměr ceny nových ložisek k bordelu a času, který je potřebný pro čištění je na vás. A pokud ty louže byly hodně hluboké, tak nechat botu uschnout i zevnitř na topení.

Klady ?

Občas spíše nutnost – déšť všude kolem, domů do sucha daleko. A protože ideální podmínky neexistují, je dost pravděpodobné, že to ložiska odnesou tak jako tak. Proč si to tedy neužít ?

Projíždět louže, slajdovat, brzdit všemi možnými způsoby, které na suchém asfaltu příliš ničí kola… představivosti se meze nekladou.

Jednou za čas to za nová ložiska stojí.

A proč o tom píšu ? Za poslední dva dny jsem byl dvakrát ne Letné a dvakrát jsem se domů vracel v dešti…

2010-06-01_20-15-38_010620102056

PS. Tohle už je moc :)

Je ještě možné

říci, že co si lidé zaslouží, to mají ?

321

Když se dívám na tyhle ceny a vím, že jen rozumná kola a ložiska stojí tak 1500 Kč, tak vím, že za cenu pod tisíc kvalitní brusle opravdu neseženete. A ani ty předslevocé ceny na kvalitu nevypadají…

A dokud budu lidé tyhle sračky kupovat…

Gde P.. Su ?

ImgW GPS…hračka. Ne, nebudu kačerem a honit se za přeludy. Spíš mě to těch letech začalo zajímat, jak dlouhé jsou mé pražské oblíbené trasy a jak rychle jezdím.

A protože můj telefon nepodporuje GPS  (a neustále mu hrozí ošklivý a krutý konec (ať již jezdím na bruslích nebo čtu maily ve vaně)), vyhrála to externí Nokia LD-4W.

A jak to vypadá po prvních dvou dnech používání ? Gps modul je výborný – fix mezi 10-40s, spárování bez problémů, signál bere i v kapse u kalhot.

Horší je to s druhou částí – telefonem. Google maps  nezobrazuje polovinu informací, co mě zajímají a jinak asi nejlepší Locify je úúúúkrruuuutněěěě pomalý. Přestože splňuje to, co potřebuji. Takže hledám dál. Ideálně něco pro Symbian a ne javaparodie.

Nejhorší je, když ale někdo zavolá. Většinou se rozpadne Bluetooth spojení a je potřeba restartovat mobil (restart gpsky nepomůže).

Praxe

Stačí vyjít ven, před domem pustit gps i telefon, spárovat, počat na fix – a šup s obojím do kapsy a jede se. Občas se podívat, kolik to jede. A to je celé.

Překvapilo mě několik mini-kopců v okolí, kdy gpska ukázala rychlost přes 60km/h. Jinak jsou rychlosti vcelku očekávatelné – transportní rychlost průměr kolem 20km/h ve městě, maximálka kolem 40km/h.

Ale to mě samozřejmě ještě čekají Strahovy, Zličín a vůbec samé příjemné věci. Samozřejmě na otestovní Gps :)

Ne, opravdu se nechci honit za výkony “dnes o pět vteřin rychleji” či skrytými poklady. Ale chci své město poznat i řečí čísel. A vlastně i sebe.

K2 Varsity 2010

k2_agressif_varsity_2010

Hm, nevypadají úplně špatně. Škoda těch pletených návleků na aerobik. A proti jiným bruslím mi přijdou (až na barvu) vcelku obyčejné a ničím nevynikající.

Takže výběr dalších bruslí pokračuje. A docela to vypadá na quady…

Rollerblade: Průhledné brusle ?

20091028_rbp

Nevypadá to špatně – ale zůstávám u hledání soft-boty.

Epic skates….Epic Fail ?!

USD-Skate-Kelso-NR-2 USD-Skate-Kelso-NR-9

Via http://irollny.wordpress.com/2009/10/27/epic-skates-are-epic/

Spravuju

2009-09-23_16-12-54_230920091121

…pro jiné. Ach ten můj altruismus :)

Hledal jsem něco úplně jiného

ale tohle uložení vypadá zajímavě. Otázka je, kolik to vydrží.

G4-ModBoots0020

Stránka 4 z 41234