TiK

V minulosti to bylo bez zábran, chápeš? Bylo to bez starostí a všechno bylo jako první jízda. Tam, kam jsi jel, tam nikdy nejel nikdo jinej

Kdo ovládá minulost, ovládá budoucnost: kdo ovládá přítomnost, ovládá minulost

Takže dnes trochu po Orwelovsku.

Díky Jonášovi je vidět, jak Pavel Bém kličkuje a mlží. Zřejmě aby na něj náhodou nepadlo podezření, že se zúčastnil něčeho, co není až tak úplně takové, jak to bylo prezentováno. Nebo by mu to poškodilo image ?

První galerie z otevření cyklostezky pod Vítkovem:

A hned druhý, aktuálnější (díky Jonášovi za komentář) z kontrolního dne.

Datum stejné, vede to do té samé galerie…jen ten název se změnil. A ještě její záloha v pdf  z 25. 6. Slova o tom, že by se galerie mohla ztratit, byla prorocká.

Ono vzhledem k průběhu stavby se ani není celkem co divit. viz

A mimochodem – nejsem stavbař, ale opravdu je běžné na kontrolní den jezdit na kole v doprovodu fotografů a novinářů ? :)

Jedna neuvěřitelně naivní

Ve všedný dny na Letné čmuchá Policie (měšťáci) po autech, které stojí tam, co nemají. Když se přihodí fotbal, auta stojí kde mohou (či spíše nemohou) a policajta vidět není na kilometry daleko. Tedy – státní jsou všude a hlídají fanoušky.

Ale na pokuty se nehraje.

17082010006

Chtěli byste jezdit tady ?

Jste zdatní bruslaři a nevadí vám, že budete kroužit pořád dokola? V tom případě můžete vyzkoušet okruh u liberecké Tipsport areny.

Je to nová trasa dokončená v září minulého roku. Dlouhá je jen něco přes kilometr a můžou na ni in-line bruslaři i cyklisté. Na vlastní dráze auta určitě nepotkáte, ale musíte na ně dávat pozor při přejezdech silnice.

Pojedete kolem atletického a fotbalového stadionu, umělé trávy, hřiště pro americký fotbal či baseball. Výhodou stezky je umístění nedaleko centra krajského města a celkem hladký asfalt. Má však i své „mouchy“. Tou hlavní je při krátkosti trasy její značné převýšení. Najdete tu celkem prudké sjezdy a výjezdy.

A taky pěkně nebezpečné místo. Jeden sjezd totiž končí nepřehlednou pravotočivou zatáčkou, která je nepochopitelně opatřena zábradlím. Pokud tam někdo ztratí rovnováhu, může dopadnout opravdu ošklivě.

Na asfaltu bývá také nepořádek ze stromů, ale to není jen problém dráhy u arény. Minulou zimu okruh u arény sloužil jako běžkařská trať.

In-line stezka u arény vzbudila rozpaky svou cenou: i když je krátká, přišla na 13 milionů korun.

via idnes.cz

Ať to čtu, jak to čtu, nepřijde mi to jako šťastné řešení cyklo/inline stezky.

Helmy trochu (úplně) jinak

http://svetkolecek.cz/reportaze-z-inline-akci/2390-helmy-trochu-jinak

O tom, že helma je pro bruslaře základním bezpečnostním prvkem, jsme psali už víckrát. Přesto se na našich stezkách prohání bez helem určitě tak 98 % bruslařů. Přinejmenším u dětí by ale mělo platit to samé co na kole – bez helmy prostě na brusle dítě nesmí. Každý lékař by vám ale potvrdil, že nosit helmu na brusle by měla prostě být povinnost, protože pravděpodobnost pádu na hlavu – a to navíc ještě na její zadní část – je veliká. Stačí jen malá nerovnost, zaváhání, nájezd na obrubník, ale třeba i nenadálý dotyk jiného bruslaře – a pád na záda je hned.

O tom, jak a jestli je helma důležitá nebo ne se dá mluvit dlouho. A opět budu vycházet ze své zkušenosti – na bruslích za ty roky dva pády na hlavu (helma by mi v jednom možná spíš přitížila – dopad temeno/záda) a jednou na kole (prasklý řetěz, měl bych odřený nos. A bradu. A tvář).

Takže postupně: helma základním bezpečnostním prvkem. Stejně jako autor článku nemám žádnou věruhodnou statistiku či jakákoliv čísla – ale nejvíc odřenin jsou dlaně, kolena. Hlava může být nejnebezpečnějším místem, ale rozhodně ne nejčastějším.

Další statistický údaj – 98 procent bez helem. Nevím,kde jezdí autoři, ale v Praze se to imho pohybuje tak na 75-50 procentech. Helmiček je všude mraky. Ale zase – žádná relevantní čísla. S tím souvisí i pseudo-argument “každý lékař” (dle vzoru “odborníci varují”). Jméno jednoho lékaře, který tuto informaci podpoří, má větší váhu, než armáda “všech lékařů”. I ta pravděpodobnost pádu na hlavu: ona až tak veliká není. Stačí normálně stát (A-postoj či nůžkový, lehce předkloněný a většina situací končí v předklonu a na kolenou. Nos tam mohou strkat jen ti největší nadšenci. :) Stejně jako pády dozadu – většinou podjedou nohy a vystřelí dopředu nahoru, ruce jdou instinktivně dozadu  ( a vznikají tak pěkné čisté zlomeniny horních končetin či vymknutá zápěstí), ale k hlavě to dojde málokdy.

Co direktivní nařízení “měla by být povinnost” ? Proč ? Kdo chce, ať nosí. Kdo nechce, ať se připojistí. Zbytečných zákonů, vyhlášek a dobrých lidí, kteří to myslí dobře pro blaho všech je to až až.

O větu dál je i vidět, jak neschopní bruslaři v současnosti jsou. Nebo jak neschopně působí navenek: k zemi je pošle malá nerovnost, zaváhání, nájezd na obrubník, ale třeba i nenadálý dotyk jiného bruslaře. Šmarjá, to většinu času místo bruslení tráví léčením zranění ? Kdy vlastně stihnou to bruslení ? nebo spíše ten pohyb, o kterém si v naivní pitomosti myslí, že by to snad mohlo být bruslení.

Přesto je helma zatím na hlavách bruslařů na našich stezkách k vidění jen sporadicky. Je možné, že níže uvedené modely by mohly zaujmout i ty, kterým se zdá, že v helmách prostě nejsou in. V těchle modelech by ale mohli docela zaujmout.

Nakonec to dorazí: místo alespoň základních rad s výběrem (ať se v helmě hlava moc nemele budiž radou základní) se začne řešit vzhled.

Po testu koleček je svetkolecek.cz na dobré cestě do pekel.

Doporučené čtení: Mít Newton helmu…

Takhle raději opravdu ne

http://www.navratdoreality.cz/?p=view&id=5301

Kvizová otázka

Kudy pojede bruslař ?

2010-08-05_19-34-56_050820102715

Těším se na odpovědi v komentářích.

Kolečkové brusle pro chudé

6ff6abc1-ae7e-4fd0-93b0-b852a522376c

Otázka pro tento den

Proč většina inline videí má jako “hudební” podkres nějaký gay-hip-hop. (Aktuálně poslední tady). Resp. nějakou klasickou hudbu, do které kdosi šišlavě mluví jako “da big gangsta” – rozumět mu není, ale je tam “shit” a “bitch”, takže je to jako kchůl…

Mimochodem – nesrovnávat se sk8 videem Powel Peralta – Eight (k doptání zde), kde první part na U-rampě je o po těch mnoha letech neuvěřitelně našláplý. Proti tomu je to mrcasení na railech fakt o ničem.

Sakra.

Manďák dostal vysokou pokutu, bruslení Boleslaví končí

Kompletně převzato z www.boleslavsky.denik.cz, Autor: Pavel Svačina

Mladá Boleslav – Pořadatel tradiční jízdy bruslařů Mladou Boleslaví, které se obvykle účastní přes tisíc lidí, dostal vysokou pokutu.

Pořadatel tradiční jízdy bruslařů Mladou Boleslaví, které se obvykle účastní přes tisíc lidí, dostal vysokou pokutu a také seznam podmínek, které podle něho není možné splnit.

50 tisíc pokuta

„Místo, abych se soustředil na přípravu další jízdy městem, která je velmi náročná, budu vydělávat na pokutu,“ řekl rozhořčený adrenalinový sportovec Petr Manďák, jenž Deníku řekl, že s pořádáním další jízdy bruslařů městem končí.

Při poslední jarní jízdě došlo ke komplikacím. Magistrát totiž vzhledem k rozsahu akce začal požadovat všechna nutná povolení včetně dobrozdání od policie. Ta však uvedla, že pořadatel musí lépe zajistit bezpečnost a pořadatelskou službu a s akcí nesouhlasila, nicméně jí ani nebránila. Na základě stanoviska policie nevydal odbor dopravy Magistrátu města Mladá Boleslav jízdě městem oficiální povolení.

Vzhledem k tomu, že se bruslení přesto uskutečnilo bez řádného povolení, skončil pořadatel, tedy Petr Manďák, u správní komise magistrátu. Ta již vynesla rozhodnutí a včera jej sportovci doručila.

„Ve správním řízení mi dali pokutu padesát tisíc korun za pořádání této akce, kterou policie nebyla ochotna povolit. Protože podle policie byla akce už moc velká, tak ji nepodpoří,“ uvedl Manďák pro Deník. Hrozila mu přitom pokuta až půl milionu korun. Podle policejního mluvčího však policie nic nepovolovala ani nezakazovala, jen sdělila své stanovisko k zajištění bezpečnosti.

Mluvčí města Mladá Boleslav Hana Koišová uvedla, že město jednalo podle zákona a bylo vstřícné, když Manďák doručil žádost o povolení akce pouze dva dny před jejím konáním. Podle Manďáka však nešlo povolení předložit dříve, než se vyjádří policie.

Město: Museli jsme to udělat

Město však v žádosti našlo nedostatky. „Důvodem zamítavého postoje bylo to, že při akci, kde stovky lidí všech věkových kategorií používají jak in-line brusle, tak i jízdní kola za normálního silničního provozu, nelze zajistit bezpečnost tak velkého množství účastníků na trase, která byla žadatelem předložena. Stejně tak tato akce představuje i určité nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu,“ řekla Koišová.

Petr Manďák to však vidí jako zbytečné obavy a poukazuje přitom na konání takových akcí v Praze, Brně, Ostravě či Pardubicích, kde prý takové podmínky organizátoři plnit nemusí.

„Nepodařilo se mi vysvětlit, že i ve dvojnásobném počtu účastníků se tyto akce konají po mnoho let bez těchto neúprosných povolení a nařízení. Nikdo si nechce vzít na triko, že by mohlo vjet do průvodu auto nebo někdo mohl zakopnout a nabourat do auta. To by ale nikdo nemohl chodit ani ven, na zábavy, ani sportovat, protože se vždy může něco stát,“ řekl Manďák.

Policie si stojí za svým názorem

I policie si stojí za svým doporučením, které vydala pro konečné rozhodnutí, jež učinil magistrát. „Policie nesouhlasila s uvedenou akcí z několika důvodů, zejména proto, že s ohledem na předpokládaný vyšší počet účastníků nebyla pořadatelem dána garance řádného zajištění bezpečnosti účastníků akce, stejně jako ostatních běžných účastníků silničního provozu,“ řekl Deníku policejní mluvčí Ladislav Mareš.

Z důvodu bezpečnosti občanů nebylo podle něho možné souhlasit s akcí za plného provozu. „Argumentace hlavního pořadatele, že vše bylo z jeho strany dostatečně zajištěno, se nezakládá na pravdě, respektive to ve své žádosti nedoložil. I přes to, že magistrát pořádání bruslení městem nepovolil, Policie České republiky ve spolupráci se strážníky udělala maximum pro zajištění bezpečnosti „bruslařů“ i ostatních účastníků silničního provozu,“ dodal Mareš.

Komentář Jiřího Macka: Je třeba zabít Manďáka

Občas máte chuť někoho zabít. Jednou je to soused, který si v noci pouští nahlas muziku. Pak je to chodec, který vám skáče na přechodu před auto. Jindy zase šéf, který nechápe, že dnes se vám nechce pracovat. Nebo třeba podřízený, který zase nesplnil termín.

Jenže je nezabijete.

Občas ale někoho zabijete. Slepici, protože toužíte po lahůdce na paprice. Králíka neb máte rádi maso se smetanou. Pak taky komára, protože nemáte rádi, když vám pije krev.

A pak jsou ti, kteří chtějí zabít Petra Manďáka.

Uspořádal jízdu na kolečkových bruslích Boleslaví. Zbláznil stovky lidí. Každý rok vynakládá své síly – fyzické, psychické i peněžní, aby měli lidé krásný den. Má kolem toho mnoho lítání. Šíleného lítání. Jistě by při tom mnohého úředníka klidně i zabil. Ale nezabije. Jen prosí, žadoní, píše. A patrně občas udělá špatný krok, někde něco zapomene, opomene, nestihne. Věří, že se vše v dobré obrátí. Ostatně jeho životní filozofie je právě taková. Věří v dobro, za které bojuje.

Popravdě, neznám nikoho tak milého, příjemného a slušného. Takového Petra Manďáka mám zažitého v krvi. Je tolerantní a myslí si, že takové bude i okolí. Jenomže ať je jak chce slušný, patrně tady něco přepískl. Začalo mu téct do bot. Počítal asi s tím, že úředník pochopí, že tohle nedělá pro svoji kapsu, ale pro lidi. Jenže úředník nepochopil. Úředník nechtěl. Úředník má své termíny. A ty se rozhodl dodržet.

Proto tleskám úředníkům.

Jen mne tak napadá, jestli to je ten hlavní problém. Tedy ten úředník bez tolerance. Vzpomínám si, že Petr Manďák už měl jisté „problémy“, před časem při zahajování sezony ve skateparku na Radouči. Tam to s radnicí také nějak haprovalo.

A také si pamatuji, že na něho někteří vysoce postavení pánové z radnice nemluvili zrovna potichu. A tak si říkám, jestli ten pes není zakopán někde jinde. Jestli se třeba ten Manďák zrovna nestal nepohodlným.

Určitě se ale mýlím. Protože přesně tak, jako věřím v čistotu myšlenek sportovce, který dělá obrovskou reklamu Mladé Boleslavi, tak se snažím věřit všem na radnici. Že chtějí pro město to nejlepší.

Jen si říkám, proč se ale všichni rozhodli, že toho Manďáka chtějí zabít…

brusle.info – Blogýsek ?

Sám bych svou zkušenost nepopsal lépe než @adent na lupě.

Stránka 10 z 16« První89101112Poslední »