TiK

lidi, uklidněte se. :)

Aktualizace:

Neuklidnili jste se. Ale táhne hlavně Bruslení na dálnici

Rozhodl jsem se připojit k iniciativě, kterou do českých luhů a hájů přivedla Eliška Hutníková, takže můžete objevovat. Hledejte na twitteru pod #7linkscz.

Můj první post

Vítejte na novém blogu. On někdo začínal jinak ? Nebo vlastně tady jsem začínal “Cožeto” jen krátký oznam odchodu z brusle.info. Takový útěk od lidí, komentátorů. A ejhle, už je to rok a na návštěvnost si nemohu stěžovat.

Článek, který mě nejvíc bavilo psát…

Jednoznačně Proč nemám rád rychlobruslaře. Byl to výtrysk spontánní nenávisti, napsaný na jeden zátah a a bez korektur. Od napsaní po publikaci jen pár minut – a kdybych tušil, co rozpoutá… Tolik lidí, co tohle neuneslo se jen tak nevidí. A někteří se dali tu práci, že článek kopírovali na všechny možné servery o inline s výzvami o mé veřejné lynčování :)

Článek, který měl skvělou diskusi..

Aha. Odpovím starým vtipem: Sedí takhle deset bruslařů kolem stolu v hospodě a nikoho nepomlouvají. Takže úžasné a inspirativní diskuze v lidech nevyvolávám. Ale abych dal aslepoň jeden odkaz tak Aegon, večerní bruslení. Rozdílní lidé, rozdílné názory.

Cizí článek, který bych si přála napsat sama

Rozhovor se mnou. Kdybych se zpovídal sám, tak by to mělo úplně jiný švih a říz. :)

Můj nejužitečnější příspěvek

Věřím a doufám (ano, to není vím), že na bruslích i tady jsou užitečné všechna příspěvky kde se dá jezdit nebo jak něco na bruslích udělat. Teď z poslední doby série článku o (ne)otevření inline stezky pod Vítkovem. Něco času a úsilí to stálo a čtenost to má slušnou.

Článek s titulkem, na který jsem pyšný

Skoro jsem byl ekologickým aktivistou, yeah!. Ale jinak nadpisy moc neprožívám. Vlastně vůbec ne.

Článek, který bych chtěl, aby si přečetlo víc lidí

Škola, základ … čeho ?. Lidi, nebuďte tak posedlí odborností a školením. Jsou věci, které jdou i bez  toho…

A je to.

Občas mám deprese z toho, jak někteří staří páprdové publikují úchvatné články o smyslu života a já se raduju z toho, že je někde hladký asfalt. No a – mě to baví a jěště nějakou dobu u toho zůstanu.

Třeba než najdu ten smysl života. :)

Přečtěte si, jak se těch třicet bruslařů organizuje v padesáti svazech. :) Dobrá, možná trochu přeháním… via inlajn.cz

Udělal jsem pokus: zaregistroval jsem si tenhle blogýsek do Plácla – placené články. A protože už s tím mám nějaké zkušenosti, v popisu je:

Zajima me jen tema – inline brusle a veci, ktere s nimi primo souvisi. Dale ocekavam moznost vyzkouset zbozi ci sluzbu na vlastni kuzi predtim, nez budu psat. S nabidkami pojisteni/pujcek apod jdete k certu rovnou.

A první výsledky ?

Nabídky na :

• inteligentní archivace
• Rajapack – dárek pro známé
• Povinné ručení na ručení.cz
• Jak najít nejlevnější povinné ručení

Otázkou je, jestli je to tak špatně nastavený systém, nebo si ze mě prostě dělaj srandu ?!

Až dvě třetiny úrazů bruslařů zaviní střet s autem
12.7.2010Jízda na in-line bruslích okouzlila v posledních letech mladé i staré. V Praze pro ně přibývá vyhrazených stezek, a tak počty milovníků tohoto sportu narůstají. Méně nadšení jsou však…

I in-line bruslaři na jižní Moravě porušují zákon. Nikdo z nich po silnici vlevo nejezdí
12.7.2010JIŽNÍ MORAVA Zákon je zákon. A podle něj je na tom in-line bruslař, účastník silničního provozu, jako chodec. I na jižní Moravě jsou místa, kde se in-line bruslaři dostanou na silnici,

Nebo co se to děje ?

(výběr via brusle.info)

zprovoznění nové in-line dráhy na Vrchbělé v areálu Motorlandu Bělá. Včera se vše stalo skutečností a první vyznavači in-line mohli vyrazit na zcela bezpečnou dráhu. Velké stavební práce nebyly potřebné. Celá dráha ovšem doplněna několika lavičkami a odpadkových košů.

Dráha je podle Martina Bušanského, obchodního a finančního ředitele Autosport Promotion dlouhá 1,1 kilometrů. Tedy krát dva na bruslaře čeká více než dvoukilometrová dráha. Široká je téměř 5 metrů, plně asfaltová, bez terénních nerovností.

Pozn. Kilometr tam a zpět. Má tohle vůbec smysl ? Je šance, že budou brusle brány jako např. druh dopravy a stezky povedou odněkud někam ?

WTF momenty:

• V teto souvislosti upozorňuje, ze v nove části areálu platí stejml pravidla,jako v te dosavadní. "Děti do IS let by mely bruslit jen s helmou na hlavě. Zakázaná je také jízda v závěsu, tedy způsob,jakým trénuji na Ladronce zavodníci
• Dodává, ze pravě menší 300 m dlouhý okruh by mel připadne sloužit pro sportovní jízdu a zbytek areálu rekreačním bruslařum.
• Podjezd pod Kukulovou ulicí se pozvolna svažuje, pro horší bruslaře jsou k dispozici ještě sjízdné schody, které rychlost nájezdu do podchodu zmenší