TiK

V minulosti to bylo bez zábran, chápeš? Bylo to bez starostí a všechno bylo jako první jízda. Tam, kam jsi jel, tam nikdy nejel nikdo jinej

Aegon, Praha

Tak jo. Nějak začít. Třeba něčím pozitivním. Třeba prohlášením, že na Aegon se chodím přesvědčit, že je to stejně strašné, jako minule.  To je na začátek docela dobré, ne ?

A ještě: v článku používám označení policie – ve většině případů se nejedná o opravdovou policii, ale o Městskou.

Vcelku pohodovou jízdou jsem dojel na Palackého náměstí, kde se chystal start. Nějak jsem se překoukl a byl jsem tam o hodnu dříve – nezbylo než se uklidit do parku či se nechávat přepadat od známých. Na ploše bylo pódium, stánky sponzorských firem a moderátor.

Jasně, táhnout průvodním slovem celou jízdu je náročné, takže je jedno, co se říká, hlavně když to mluví, jak praví pražské přísloví. Zatoužil jsem po frontální lobotomii, ale nedostavila se.

2010-08-21_19-20-34_21082010003 2010-08-21_19-29-52_21082010004 2010-08-21_19-38-40_21082010005

Náměstí se začalo zvolna zaplňovat bruslaři a davem se proplétaly hostesky s dárky. Nakonec se na pódium vydrápal Manďák a uvedl úvodní show – electric boogie. Kdo viděl cokoliv na Youtube, zaplakal. Ale když ono je to takové hezké české,  ne jako to cizí. Tak tomu zatleskáme a bude to bomba, ne ? Nebyla.

Někde kolem toho se ještě mihla autogramiáda Sáblíkové.

A jede se.

Nevím přesně proč, ale start jsem nějak zaspal. Takže jsem vyrazil kus vedle a přidal jsem na rychlosti, abych to stihl na odbočku do ulice Svornosti. Protože tam vcelku tradičně vzniká nával (vodící auto nezrychlí, wannabe bruslaři neví, co z mírného kopečka, prostě sedmý kruh pekla). Jaké bylo moje překvapení, když jsem čelo průvodu dojel ještě před koncem mostu. Zezadu se mezi lidmi probojovává vidící vůz s hudbou.

2010-08-21_20-05-28_21082010006

Točíme do Svornosti – čtyři pruhy. Vlevo zaparkované auto, vpravo kužely a nějaké uzavírka. Dav se rozjíždí více-méně přes celou silnici. To už hudební auto dojelo do čela a duplo na brzdu. Dav se hromadí, ale pořád to jede.

Dojíždíme (místo skoro i rychle – na Aegon) na začátek Strakonické, kde je obrátka směr Hořejší nábřeží. Zastávka. Jedni policisté pouští pár aut, jiné to zastavují. Vedlejším efektem je seskládání davu, takže kolečko zkratkou Na valentince nepadá v úvahu.

2010-08-21_20-12-24_21082010008 2010-08-21_20-12-40_21082010009 2010-08-21_20-13-52_21082010010

Rozjíždíme se. Až ke křižovatce s Vltavskou, kde se tradičně stojí. využívám toho k focení. Pak přijde jedno velké WTF – uprostřed silnice kužely, takže pořadatelé velí: “všichni do levého pruhu”. Nějak se to podaří a krokem se posunujeme k mostu. Pravý pruh zeje prázdnotou a jediné, co se v něm děje jsou policejní motorky, které vcelku nesmyslně jezdí tam a zpět. A zahánějí bruslaře do levého pruhu stylem Need for Speed: block deploy…Prostě dvě motorky napříč pruhem a bruslaři, vejděte se kam chcete. Nebo přesněji – zařaďte se do levého pruhu, plného lidí, jak chcete. To jsem si měl pamatovat.

2010-08-21_20-20-00_21082010016  2010-08-21_20-21-20_21082010021 2010-08-21_20-20-58_21082010020

Před mostem se točí doleva, rovně jedu jako obvykle zkratkou na most a doháním Zdenera a Tóču, kteří tam byli přede mnou. Bruslaři nikde, bavíme se sledováním policisty, který zastavil tramvaj uprostřed prázdného mostu, aby jeho kolega tramvaj pustil, jen co se v protisměru objevili bruslaři.

Opět doháním čelo davu přes most. Vidím, že to houstne a kopec z Palackého náměstí vypouštím – jedu po chodníku (dlažbě) a točím na mobil dav.

Nějak se to daří sjet a pokračujeme velmi volným tempem k Výtoni. V jednu chvíli jedu v davu a točím, přede mnou stojí policista na motorce. Objíždím ho a pouštím ze zřetele. Najednou mě prudce zleva objede, zatočí doprava a dupne na brzdy. Ano, klasický manévr na zastavení auta. Čirou náhodou a dlouholetým tréninkem jeho manévr ustojím. Posléze lituji, že jako fotbalista nepadnu a nepočkám na sanitku.

Posléze zjišťuji, že video je dost neprůkazné.

Ano, čtete dobře. Městský policista do mě najel motorkou. Ten policista, který měl zabezpečovat (nejen) mojí bezpečnost při jízdě Prahou.

Křičím na něj, jestli ví, že do mě najel a proč to udělal. On mi opakovaně odpovídá, že tam jezdí tramvaj. Bohužel mezi tramvajovými kolejemi je on – já ne. Celé se to snažím točit na video – snad mám jeho číslo nebo SPZ. Nakonec přidává plyn a odjíždí. Rozhlížím se po okolí a Zdener a několik dalších mě ujišťuje – nezdálo se mi to. Opravdu k tomu došlo. Jedu za moderátorem o kus před námi – jestli se s tím něco nedá dělat. Odpovídá mi, že viděl, jak mě policista zablokoval a ohrozil, ale že se tím teď nedá nic dělat. Někdo z davu přidává, že policista při předjíždění měl vystrčenou nohu – aby mě usměrnil. Ale to se už nedá ověřit.

Klep se vztekem, ponížením, nevím čím vším. Ruce se třesou, další metry ujíždím zcela automaticky. Policista mě vědomě a schválně ohrozil. Proboha proč ?

Kamarádí slibují případné svědectví, já pořád nevím, co budu dělat.

V tu chvíli mi nevadí ani minimální rychlost, ani nic. Jsem hodně mimo.

Dojíždíme pod Vyšehrad, trochu se probírám. Uklízím se na cyklostezku, kam je oficiálně zakázáno v rámci jízdy jet, ale je tam prázdněji. Točím na video další průběh a uklidňuju se.

Dojíždíme na obrátku u Podolského stadionu. Jedu napřed, stojím vedle vozu dopravní policie. Původní záměr natočit si dav bruslařů na otočce je nahrazen poslechem Policie – nikdo nic neví, ti vpředu nekomunikují s těmi vzadu, organizátoři jízdy pro jistotu nekomunikují s nikým. Nikdo nic neví. Dav čeká proti mě na křižovatce několik minut, během které u policie nervozita narůstá a začínají padat ostřejší slova. Se zájmem poslouchám. Nikdo nic neví – vypadá to, že nikoli organizátor vydává pokyny, které mu policie pomáhá realizovat, ale že jízdu řídí policie – a to zrovna ten, koho to napadne. Nebo tak nějak to vypadá z konverzace, kterou vedou kousek ode mě.

Nakonec se dav rozjíždí a většina lidí nějak překonává otočku přes koleje. A pomalu postupujeme zpět k Vyšehradu. U vodárny toho mám dost – odpojuji se na chodník, zrychluju a nechávám za sebou celý peloton. Chci jet sám – už mimo jízdu, prostě pryč. Najednou je vedle mě ten policista, který do mě najel. Já na chodníku, on na motorce na silnici, hvízdá na mě.

Zastavuji a pouštím kameru. Ptám se, co chtěl a proč mě zastavuje hvízdáním. Po spatření svítící LEDky na foťáku mi už najednou nechce nic říct. Kromě toho, že si se mnou chtěl promluvit jako chlap s chlapem a že je ubohé, když to nesnesu. Během hovoru se k nám přibližuje a brzdí další policista – těžko říct, na čí by byl straně.

Vypínám kameru a jedu před davem na Palackého. Máme tam po jízdě sraz, takže tam musím. Přijíždím o dvacet minut dříve – a čas využívám snad dobře. Volám 158 a líčím jim příhodu s městským strážníkem. Ptám se na postup. Sympatickým a vstřícným policistou (tím opravdovým) je mi doporučeno podat stížnost na centrálu MP namísto podání trestního oznámení. Plus doporučení na svědky a co nejvíce důkazů. Po užitečných pár minutách se loučím a děkuji za pomoc. Volám první známým, co se mi to stalo. Doporučují mi zavolat ještě na MP – jestli stížnost podat hned nebo stačí až v pondělí. Na 156 to zvedá ospalý hlas, který tak moc neví, co po něm chci. Nakonec mi ale říká, že uvedený úřad pracuje jen ve všední dny, takže teď tam nikdo není.

Volám zpět známým, děkuji za podporu a oznamuji konečný stav. Dojíždí zbytek bruslařů, dohadujeme, kam dál. Odjíždím domů dát si sprchu.

Tohle byla hodně drsná tečka ze letošním Aegonem.

Konečně vyšlo slunce

a místo věnování se Kalužům, Bémum a podobným pitomostem jsem vyrazil na brusle.

Užíval jsem si modrého nebe a slunce, jen tak pojezdu na pohodu – spíš pár skoků, něž hoblování laviček (které jsou stále ve výborná kondici) a pokusů dojet na Letnou na bruslích a moc při tom neublížit ani sobě, ani okolí. A ještě jsem uvítal podzim.

2010-08-20_17-26-54_20082010032

A ještě pro mě dvě videa:

Otázka pro pořadatele Aegonu

Bude to tentokrát dobré, nebo jako obvykle ?

PS: Prachy se našly, Sáblíková pojede. Snad se jí to tentokrát podaří alespoň přes most …

Střípky

Když na poštu, tak tak, abych se projel. Aspoň přes Letnou.

Cesta tam s větrem v zádech byla hodně rychlá (trochu tomu napomáhal chystající se fotbal a policie všude (skoro všude)). Ono z jedné strany fanoušci a z druhé zásahovka PČR dokáže znepokojit až až.

17082010002

Cestou zpět jsem se stavil u Trnky (a Radka). Že v hnusném počasí měl Radek zavřenou půjčovnu chápu, to že zabouchl i Trnka hospodu (fotbal byl, velkou TV tam má, to by někoho nalákat mohlo) překvapilo.

Cestou přes Stalina jsem se zájmem sledoval postup fotbalových fanoušků – od Staroměstského náměstí postupovalo stádo fanoušků, obklopené policií. Sem tam nějaké dělbuchy, sem tam nějaký chorál, ale jinak vcelku v klidu. Nahoře u na Letné bylo v pohotovosti několik desítek policistů a psovodů, kteří dav spolehlivě odstínili od zbytku normálních lidí.

Poprvé po dlouhé době jsem neměl v přítomnosti Policie pocit ohrožení. Super.

Pak už jsem jen lehoučce zevloval. Nějaké 360ky, sem tam něco málo. Ale spíš jsem se jen tak projížděl, abych v současném letním počasí nezmrzl. Do triků se mi ani nechtělo – divné.

Nakonec odjezd přes čerstvě vyasfaltovanou Hradčanskou – jsou prima vystouplé kanály a stavební bordel na silnici – je přes co skákat. Nebo aslepoň přes přechody :)

17082010007

Jak umírají dobré skutky

Je to pár dní, možná už týdnů, kdy mi v příchozí poště přistál mail. Že za kolik by byla reklama na tik.cz. Dobrá, proč ne. Odpověděl jsem, že za něco málo a o co že jde.

Obratem přišel mail s podrobnostmi – jednalo by se o akci, kterou organizuje ministerstvo (teď zrovna nevím čeho – dopravy ?)  a jedná se o jízdu na bruslích po jihozápadní části Pražského okruhu.

To jsem zajásal – když pominu plán o ilegální akci a nezájem ŘSD, byla by možnost projet si dálnici ještě před dostavěním super. A v rámci euforie jsem odepsal: klasický banner jsou vyhozené peníze – pojďme to udělat jinak. Dejte mi trochu exkluzivity (projetí/projití předem) a obratem vám zadarmo zajistím článek, fotky a propagaci na několika dalších webech.

A tam to skončilo.

Poslední mail bylo lakonické předáme ke schválení a od té doby nic.

Škoda pro všechny zúčastněné.

Proč nás Praha nenávidí ?

Tedy nás – bruslaře. Ať už shodou okolností občas někde postaví něco pro cyklisty, brusle mají smůlu.

Jsou prostě jen sportovní náčiní určené k jízdě po vyhrazeném místě, nikoliv možnost dopravy (jako třeba v Pardubicích).

Tomu odpovídají i stavy stezek odnikud nikam v délce pár kilometrů.

A teď rekonstrukce Letné/Hradčanské a přilehlého okolí.

Cyklostezka přes Letnou: – nepoužitelné

Hradčanská: vydlážděno – nepoužitelné

2010-08-12_20-13-02_120820102853 2010-08-12_20-08-16_120820102842

Cyklostezky v okolí – krom červené i zdrsněný povrch – nepoužitelné

2010-08-12_15-34-50_120820102793 2010-08-12_15-34-28_120820102792

[poll id=“2″]

Krátce a stručně

Příjemné projížďka po Praze.

  • A jen když jsem se vracel přes Hradčanskou – už mají vyasfaltováno a dá se dojet přes Letnou až na Hradčanskou.
  • Měli asfalt čerstvě natřený nějakou sra hmotou, která se lepila na kola. A na tuto vrstvu se lepilo všechno ostatní. Humus.
  • Jako bonus na konci poměrně velká díra plná štěrku. Ve tmě, ve stínu. Ale představa, že se na té natřené silnici vyválím mě udržela na nohou.
  • Netěšilo mě, že jsem jel s batohem. Nějak pak jezdím daleko víc na jistotu, brzdím, šoupu kola… prostě mi zavazadlo překáží. Hodně. Ale jiné řešení nemám, pokud potřebné propriety nenacpu do kapes.
  • A protože se mi v počítači disk odebral asi definitivně do věčných lovišť, jedu zítra do Alzy. Snad ne tak rychle, jako minule. Zpět s diskem v kapce. Je možné, že to ale nakonec vyjde jinak.

Krom toho sháním UFS rámy, do kterých se dají dát i 80mm+ kola. A koneckonců i boty – FrontMany jsou na konci životnosti a nic lepšího jsem zatím neobjevil.

Letná…po dešti

Za okny bylo slunce, ale Letné měla vody dost – drží se, mrcha, tam, kde je navoskováno. Lavičky, hrany…prostě místa, kde se dá jezdit.

Smůla.

V kalužích to chvíli jde (doskoky jsou dost nepříjemné, klouže to), ale tolik zábavy to nepřináší.

Chvíli jsem spíš zevloval a pak se uklidil domů. Mimochodem – po mokrých silnicích a cestách.

Manďák dostal vysokou pokutu, bruslení Boleslaví končí

Kompletně převzato z www.boleslavsky.denik.cz, Autor: Pavel Svačina

Mladá Boleslav – Pořadatel tradiční jízdy bruslařů Mladou Boleslaví, které se obvykle účastní přes tisíc lidí, dostal vysokou pokutu.

Pořadatel tradiční jízdy bruslařů Mladou Boleslaví, které se obvykle účastní přes tisíc lidí, dostal vysokou pokutu a také seznam podmínek, které podle něho není možné splnit.

50 tisíc pokuta

„Místo, abych se soustředil na přípravu další jízdy městem, která je velmi náročná, budu vydělávat na pokutu,“ řekl rozhořčený adrenalinový sportovec Petr Manďák, jenž Deníku řekl, že s pořádáním další jízdy bruslařů městem končí.

Při poslední jarní jízdě došlo ke komplikacím. Magistrát totiž vzhledem k rozsahu akce začal požadovat všechna nutná povolení včetně dobrozdání od policie. Ta však uvedla, že pořadatel musí lépe zajistit bezpečnost a pořadatelskou službu a s akcí nesouhlasila, nicméně jí ani nebránila. Na základě stanoviska policie nevydal odbor dopravy Magistrátu města Mladá Boleslav jízdě městem oficiální povolení.

Vzhledem k tomu, že se bruslení přesto uskutečnilo bez řádného povolení, skončil pořadatel, tedy Petr Manďák, u správní komise magistrátu. Ta již vynesla rozhodnutí a včera jej sportovci doručila.

„Ve správním řízení mi dali pokutu padesát tisíc korun za pořádání této akce, kterou policie nebyla ochotna povolit. Protože podle policie byla akce už moc velká, tak ji nepodpoří,“ uvedl Manďák pro Deník. Hrozila mu přitom pokuta až půl milionu korun. Podle policejního mluvčího však policie nic nepovolovala ani nezakazovala, jen sdělila své stanovisko k zajištění bezpečnosti.

Mluvčí města Mladá Boleslav Hana Koišová uvedla, že město jednalo podle zákona a bylo vstřícné, když Manďák doručil žádost o povolení akce pouze dva dny před jejím konáním. Podle Manďáka však nešlo povolení předložit dříve, než se vyjádří policie.

Město: Museli jsme to udělat

Město však v žádosti našlo nedostatky. „Důvodem zamítavého postoje bylo to, že při akci, kde stovky lidí všech věkových kategorií používají jak in-line brusle, tak i jízdní kola za normálního silničního provozu, nelze zajistit bezpečnost tak velkého množství účastníků na trase, která byla žadatelem předložena. Stejně tak tato akce představuje i určité nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu,“ řekla Koišová.

Petr Manďák to však vidí jako zbytečné obavy a poukazuje přitom na konání takových akcí v Praze, Brně, Ostravě či Pardubicích, kde prý takové podmínky organizátoři plnit nemusí.

„Nepodařilo se mi vysvětlit, že i ve dvojnásobném počtu účastníků se tyto akce konají po mnoho let bez těchto neúprosných povolení a nařízení. Nikdo si nechce vzít na triko, že by mohlo vjet do průvodu auto nebo někdo mohl zakopnout a nabourat do auta. To by ale nikdo nemohl chodit ani ven, na zábavy, ani sportovat, protože se vždy může něco stát,“ řekl Manďák.

Policie si stojí za svým názorem

I policie si stojí za svým doporučením, které vydala pro konečné rozhodnutí, jež učinil magistrát. „Policie nesouhlasila s uvedenou akcí z několika důvodů, zejména proto, že s ohledem na předpokládaný vyšší počet účastníků nebyla pořadatelem dána garance řádného zajištění bezpečnosti účastníků akce, stejně jako ostatních běžných účastníků silničního provozu,“ řekl Deníku policejní mluvčí Ladislav Mareš.

Z důvodu bezpečnosti občanů nebylo podle něho možné souhlasit s akcí za plného provozu. „Argumentace hlavního pořadatele, že vše bylo z jeho strany dostatečně zajištěno, se nezakládá na pravdě, respektive to ve své žádosti nedoložil. I přes to, že magistrát pořádání bruslení městem nepovolil, Policie České republiky ve spolupráci se strážníky udělala maximum pro zajištění bezpečnosti „bruslařů“ i ostatních účastníků silničního provozu,“ dodal Mareš.

Komentář Jiřího Macka: Je třeba zabít Manďáka

Občas máte chuť někoho zabít. Jednou je to soused, který si v noci pouští nahlas muziku. Pak je to chodec, který vám skáče na přechodu před auto. Jindy zase šéf, který nechápe, že dnes se vám nechce pracovat. Nebo třeba podřízený, který zase nesplnil termín.

Jenže je nezabijete.

Občas ale někoho zabijete. Slepici, protože toužíte po lahůdce na paprice. Králíka neb máte rádi maso se smetanou. Pak taky komára, protože nemáte rádi, když vám pije krev.

A pak jsou ti, kteří chtějí zabít Petra Manďáka.

Uspořádal jízdu na kolečkových bruslích Boleslaví. Zbláznil stovky lidí. Každý rok vynakládá své síly – fyzické, psychické i peněžní, aby měli lidé krásný den. Má kolem toho mnoho lítání. Šíleného lítání. Jistě by při tom mnohého úředníka klidně i zabil. Ale nezabije. Jen prosí, žadoní, píše. A patrně občas udělá špatný krok, někde něco zapomene, opomene, nestihne. Věří, že se vše v dobré obrátí. Ostatně jeho životní filozofie je právě taková. Věří v dobro, za které bojuje.

Popravdě, neznám nikoho tak milého, příjemného a slušného. Takového Petra Manďáka mám zažitého v krvi. Je tolerantní a myslí si, že takové bude i okolí. Jenomže ať je jak chce slušný, patrně tady něco přepískl. Začalo mu téct do bot. Počítal asi s tím, že úředník pochopí, že tohle nedělá pro svoji kapsu, ale pro lidi. Jenže úředník nepochopil. Úředník nechtěl. Úředník má své termíny. A ty se rozhodl dodržet.

Proto tleskám úředníkům.

Jen mne tak napadá, jestli to je ten hlavní problém. Tedy ten úředník bez tolerance. Vzpomínám si, že Petr Manďák už měl jisté „problémy“, před časem při zahajování sezony ve skateparku na Radouči. Tam to s radnicí také nějak haprovalo.

A také si pamatuji, že na něho někteří vysoce postavení pánové z radnice nemluvili zrovna potichu. A tak si říkám, jestli ten pes není zakopán někde jinde. Jestli se třeba ten Manďák zrovna nestal nepohodlným.

Určitě se ale mýlím. Protože přesně tak, jako věřím v čistotu myšlenek sportovce, který dělá obrovskou reklamu Mladé Boleslavi, tak se snažím věřit všem na radnici. Že chtějí pro město to nejlepší.

Jen si říkám, proč se ale všichni rozhodli, že toho Manďáka chtějí zabít…

Inline závody na dálnici v TV

v archivu České televize čas 0:45. reportáž je zase zde.

“Nám bylo tý veřejnosti líto”  a Ťoča included.

Stránka 10 z 21« První8910111220Poslední »