Tak, tunel pod Vítkovem je neoficiálně otevřen a průjezdný. Betony jsou na straně, ale světla (nepřekvapivě) nesvítí.
Horší je ale průchod k Hlavnímu nádraží – ten je čerstvě zadělaný pletivem. Ale on ho jistě brzy někdo odstraní.
V Bystřici finišuje stavba cyklostezky
Ach jo.
Cyklostezka z Lovosic do Žernosek. Podle Labe. Na první pohled to nezní špatně.
Ale podívejte se na mapu.Když se budu snažit jim hodně přidat, vyjdou mi necelé tři kilometry. Tři kilometry odnikud nikam.
A teď foto:
Vzhledem k šířce (či spíše k její nepřítomnosti) – jak se na tomhle vyhnou dva bruslaři ? Vždyť to má parametry Bránické myší díry…
V článku je zmíněno, že stavbu zalila voda – takže zátopová oblast. Uvidíme na jaře, co z asfaltu zbude.
Na závěr poslední vtip: Dílo bude stát necelých 15 milionů korun, 10,8 milionu by měla pokrýt dotace ze Státního fondu dopravní infrastruktury
Tentokrát ne z tramvaje a pro změnu s fotkama. Co nato říct ? Podle mapy se jedná již o území Prahy 2 – takže Modřanská cyklostezka je na čtyřce a co by se starali o návaznost.
Samozřejmě si v pondělí zkusím dopisovat s nějakým úřadem na tohle téma a podělím se o výsledek.
A ještě rozestavěno kus před místní porodnicí – nic naznačeno, brutálně zúženo a jako bonus rigól. Ach jo.
Třikrát hurá: Poděbrady – Nymburk se bude rozšiřovat.
Města Nymburk a Kolín má propojit cyklostezka. Vznikne prodloužením stávající tratě z Nymburka do Poděbrad na levém břehu Labe, kterou hojně využívají také rekreační in-line bruslaři.
Pokračování na E15.cz … nebo tady :)
Společnost Casua už zpracovala projektovou dokumentaci k územnímu řízení pro první etapu prodloužení stezky z Poděbrad zhruba do deset kilometrů vzdáleného Pňova –Předhradí. Její součástí je dvoukilometrový in-line okruh kolem tamního jezera. Podklady pro druhou část cyklostezky z Pňova do Kolína připravuje společnost Mott MacDonald Praha. Výstavba první fáze má začít napřesrok.
Nově vybudovaná trasa se stane součástí Labské stezky, která by se měla zařadit do dálkové sítě evropských cyklotras Euro Velo. Postupně má vzniknout 12 tras propojujících všechny evropské země. Českem zatím procházejí tři. Plánovaná cyklostezka do Kolína by se měla stát součástí trasy EuroVelo 4, vedoucí přes Francii, Belgii, Německo a Česko až do Polska a na Ukrajinu. Má celkem měřit na čtyři tisíce kilometrů.
Denisa Novotná
S lehkým zpožděním, ale přece. Viz drahá nuda
se zpočátku zdál jako špatný nápad. Ale na bruslích je využitelný více než dobře.
Což nemění nic na tom, že vzhledem k provozu cyklistů na křižovatce Špejchar to jsou zcela vyhozené peníze.
Cyklostezka v bývalém železničním tunelu pod Vítkovem brzy přivítá první cyklisty. Ještě v červenci nebyl nikdo schopen říct, kdy se průjezd bude moci využít. Přestože stavba stále ještě není v majetku hlavního města, měla by se pro veřejnost zpřístupnit během pár týdnů.
Už jsem tu zmiňoval nátěr na cyklostezce, ale tohle mě dostalo: snad nikde jinde (v Praze, na světě určitě), není tenhleten děs.
Takže dnes trochu po Orwelovsku.
Díky Jonášovi je vidět, jak Pavel Bém kličkuje a mlží. Zřejmě aby na něj náhodou nepadlo podezření, že se zúčastnil něčeho, co není až tak úplně takové, jak to bylo prezentováno. Nebo by mu to poškodilo image ?
První galerie z otevření cyklostezky pod Vítkovem:
A hned druhý, aktuálnější (díky Jonášovi za komentář) z kontrolního dne.
Datum stejné, vede to do té samé galerie…jen ten název se změnil. A ještě její záloha v pdf z 25. 6. Slova o tom, že by se galerie mohla ztratit, byla prorocká.
Ono vzhledem k průběhu stavby se ani není celkem co divit. viz
A mimochodem – nejsem stavbař, ale opravdu je běžné na kontrolní den jezdit na kole v doprovodu fotografů a novinářů ? :)