TiK

Sice ne pro mě, ale stejně jsem zvědavý, jak se nová kola osvědčí.

dnešní západ slunce byl nádherný

mě bruslení opravdu nebavilo. Takže tak.

FSKlub zveřejnil podrobná pravidla nadcházejícího mistrovství ČR. Jsou tak podrobná a přesná, že jsem jich polovinu nepochopil.

http://www.fsklub.cz/mistrovstvi-fs/43-oficialni-pravidla-freestyle-brusleni.html

Co mě zaujalo (zcela vytrženo kontextu):

• doporučujeme zdravotní prohlídku
• Účastník závodu musí mít umístěné viditelně startovní číslo
• Organizátoři budou mít jiný typ triček, aby byli rozpoznáni
• Zvedač kelímků má za úlohu zvedat kelímky po každé dokončené jízdě závodníka, jakmile dostane povolení od rozhodčího pro technické kritérium.
• Rychlost slalomu je průměrná rychlost jízdy jezdce v slalomu.
• Povinné triky:
  V rámci penalizace jsou hodnoceny i povinné triky. Povinné triky jsou triky zařazené do 5 seskupení příbuzných triků (tzv. „rodinky“) a musí splňovat pravidla provedení tak, aby nebyly penalizovány. V zásadě musí být alespoň 1 trik z každé skupinky proveden na minimálně 4 kelímkách nebo 2 otočkách.
• Za každé neprovedené seskupení triků („rodinku“) z 5 možných dostane jezdec penalizaci 1 bod. Za nesplnění ani jednoho seskupení tedy obdrží penalizaci -5 bodů.
• Kritérium hudby je rozděleno na rytmus a melodii. Maximální bodové ohodnocení je 20 bodů (10 bodů za každé).

Takže tak. Už je to maga oficiální akce. Včetně povinných triků. Kampak zmizel ten freestyle ?

A jako perlička na závěr:

FSK, o.s. si vyhrazuje autorská práva na tato oficiální pravidla ve freestyle bruslení v české mutaci. Použití těchto textů je podmíněno souhlasem autora – Mgr. Lenky Buchcárové. Porušení tohoto práva bude postihováno dle zákona č. 121/2000 Sb., Autorský zákon.

Oficiální ? Cožeto ? Buď je to čeká mutace nějakých (nechce se mi dohledávat) cizojazyčných pravidel, které si může přeložit vcelku kdo a jak chce. A formulace bude postihováno – no, pěkné. Ale jo – když už si udělali Mistrovství ČR, ať do s oficialitami dotáhnou do konce.

Už déle než měsíc lámu z organizátorů data. Prakticky jakákoliv, která by na plakátech měla či mohla být. Aktuálně je do jízdy pět dní – a stále mám jenom datum. Žádní sponzoři, žádné údaje.

Nechce se mi plakáty nechat jen tak shnít a tak je hodím alespoň sem.

Oboje se týká akce Bladenights Praha je FREE

[poll id="3"]

Z velmi pochybných zdrojů (místní hospodští povaleči) se mi doneslo, že se na příští rok chystá rekonstrukce letenských cestiček.

Což může znamenat i nesjízdnou a rozkopanou Letnou většinu inline sezóny. A také, velmi pravděpodobně, zavřenou letenskou půjčovnu inline bruslí. Ale to předbíhám událostem.

Po dlouhém hledání a krátkém pojezdu ve skateparku mě čekala ještě cesta domů. Celé to bylo zpestřené totálním staveništěm a loukou na cestě z parku. Ono se řekne dostat se přes dálnici, ale jak, když je podjezd daleko a v neschůdném terénu. Tohle scházet na bruslích je lahůdka.

Plus malý komický výstup na téma “Používejte rozum”:

Meteorologové slibovali děs a hrůzu, ale nakonec mě lehký deštík dostihl na Nuselském mostě. Málo na promoknutí, dost na mokro a klouzavý asfalt. O přechodech nemluvě.

Nedá mi to, abych tu nezopakoval fotku: rail prorostlý křovím se hned tak nevidí.

Velmi výrazně jsem zvolnil a pokračoval domů. Vynechal jsem sjezd Václavského náměstí a uhnul přes Ječnou a Karlovo náměstí. Nakonec se jelo docela dobře – nikam jsem se nehnal a velmi, velmi pohodovým tempem jsem dojel pod Letnou.

Nejmokřejší byly schody – šlapal jsem je nahoru a bylo jako po mýdle. A to není vcelku žádná metafora.

Na Letné samotné bylo sucho. Ech. Už se mi ani nechtělo na žádnou zídku a tak už to bylo nejkratší cestou domů (což znamená Letenskou pláň tam a zpět).

Objevil jsem ho na internetu a podle fotek to vypadalo tak strašně, že jsem ho musel jet navštívit.

První problém byl objevit ho. I s mapou a adresou to nebyla žádní sranda – skatepark je velmi dovedně ukrytý. Přístup napřed po asfaltu mezi domy, pak po škváře (moc bezva na brusle). A nakonec zrezivělou branou (nápis Arbeit macht Frei chybí, styl je to podobný).

První pohled je dost tristní – tráva, betonová zeď plná grafity… Je třeba se rozkoukat. Objeví se poměrně slušný funbox, podivný nájezd a dva raily.

První kroky na asfaltu. Co to  ? To není asfalt, to je dlažba. Bližší prozkoumání přinese objev, že je to opravdu asfalt. Hrubost přehrubá, spáry velké, malé i velké kameny rozeseté po celé ploše. Oj, mizerné.

• Funbox je sice malý (tedy nízký), ale jinak použitelný. Celý skatepark se lehce svažuje, takže z jedné strany je to lepší.
• Nájezd. Plechové cosi, pekelný sklon. Nepoužitelné.
• Raily. Fascinující je prorůstání akátů skrze raily. Přestože jsou navoskované a jedou dobře, křoví tam spokojeně roste a roste.

To je celé.

Údajně byly kolem dokola rampy a nájezdy, ale to je už dávno pryč.

Subjektivně ? Na to že je to tak mizerné se mi tam jezdilo poměrně dobře. Funbox svádí k lehoučkým grindům a šikmý rail je srandovní.

Stojí to za návštěvu ? Kdyby to bylo někde blíže či lépe přístupné, tak by to jako zastávka na streetu byla docela příjemná. Ale v rámci totální nedostupnosti je  návštěva ztráta času a sil.

Joj, to zase někdo něco vymyslel. Kdyby to byla jen předělávka existujícího, tak to nějak pochopím – ale po kompletní rekonstrukci ? Cyklostezka do poloviny a pak prostě zmizí…

A to nemluvím o tom, proč i přes přítomnost tunelu byly zachovány dva pruhy pro auta  – když už bude doprava pod zemí, nešel povrch využít nějak lépe ?

když vyjedu na brusle v osm, je to pozdě. Kde jsou ty letní večery do deseti světlo ?