TiK

Celou dobu stavby tunelu Blanka je přístup na bruslích na Letnou čím dál tím horší. Poslední dobra tomu ale dává ještě víc.

Prašný most.

O to nejde, ale jak se na něj dostat ? Streety kolem Evropské končí na Kulaťáku a kopec nahoru zůstává. Stejně jako jediné, velmi frekventovaná silnice k Letné.

Mizerné

Hradčanská.

Cesta se tam mění ze dne na den. Provizorní, vybetonovaná a s hodně mizerným povrchem. A velká část totálně nesjízdná – prach, kamení, štěrk, rozkopáno.

Mizerné

U Vorlíků

Asi nejlepší. Prachu jen pár desítek metrů, jinak asfalt. Stavební činnost přiměřená. Neýhodou je nutnost přejet celou Letenskou pláň tam a zpět směrem k Hradčanské to nejde.

Nic moc, ale z těch hrůz nejlepší.

Pod Kaštany

Kopec, kostky. No way.

Nejhorší.

Závěr

Všechno samozřejmě platí pro dopravu na Letnou s bruslemi na nohou. Pokud jsou v batohu, je to jedno.

nebo se o to alespoň pokouším. Odpoledne na bruslích. Na Letné.

Měl jsem jenom kraťasy a bylo to stejně k nepřežití. Horko seshora od slunce, zezdola se to odráželo od rozpáleného mramoru. Vydržel jsem to hodinu a bylo to až až.

Zůstal jsem na Letné – takže lavičky, lavička a lavička. Soul v různých variacích, nějaké inside a topside. V rychlostech minimálních, ale točil jsem to bez přestávky.

Když už jsem měl dost, domů do sprchy. A protože mě to tam nebavilo, večer na půl osmou jsem šel znovu.

Teplo bylo o něco snesitelnější, na druhou stranu vylezli ven všichni, kterým přes den bylo horko. A protože se blíží i Mystik, Letná praskala ve švech.

Pár míst jsem si našel a nakonec po přemlouvání psychiky jsem tam několikrát poslal (letošní první) unity – ve slušné rychlosti a přes celou lavici. Takže radost.

Opět se tam potulovali tuc-tuc děti. Snažím se přesvědčit telefonu, že mi dá video, které jsem tam natočil. Ne že byste o něco přišli, pokud to nevyjde.

Ředitelství silnic a dálnic schválilo definitivní harmonogram dokončení jihozápadní části silničního okruhu kolem Prahy. Podle něj bude nová část okruhu v délce přes 23 km uvedena do provozu 20. září 2010.

Veřejnost bude mít těsně před zprovozněním jižní části Pražského okruhu možnost seznámit se s celou trasou při dni otevřených dveří. Ten se uskuteční v sobotu 18. září 2010 v oblasti nejdelšího mostu u Zbraslavi. Via idnes.

Takže někam k tomuhle datu bude ilegální průjezd stavbou na bruslích. Už se těším, jak přidám další část pražského obchvatu do sbírky.

Bylo to krátké. Bylo tam horko. Brusle drží. Triky se vcelku daří. Upadnout na mramor rozpálený sluncem není dobré. Sledovat rodinu, co na tom v životě nestála, ale má dojem, že jsou rychlobruslaři způsobuje skoro fyzickou nevolnost. Spotřeba tekutin: litr a půl za hodinu. Stále není možné se na Letnou rozumně dostat (stavba tunelu Blanka). Letenské večery jsou super. A letní streety (v nejbližší budoucnosti) také.

Rekord nepadl

Poslední Pardubice na bruslích byly inzerovány jako pokus o překonání rekordu v počtu účastníků – pro českou Guinessovu knihu rekordů. A u toho jsem samozřejmě nemohl chybět.

Slunce svítilo až peklo, ptáci nezpívali a schovávali se ve stínu a na pardubickém parkovišti se začali hromadit bruslaři lační nové vyjížďky. Vyhrávalo rádio a paní za mikrofonem vcelku smysluplně mluvila – co se děje, jak to bude probíhat a informace o večerním charitativním koncertu.

Kolem druhé už bylo bruslařů na místě hodně. Ale bohužel číslovka “hodně” označuje počet 365 kusů – což je jistě pěkné stádečko, ale na rekord ještě stovka chyběla. A mimochodem – docela zajímavé srovnání tohoto stáda se známým počtem kusů s proklamacemi o tisících účastnících konkurenčních akcí.

Před samotným startem ještě sčítání za dohledu státní notářky paní z agentury Dobrý den, na jméno si bohužel nevzpomenu. Každý byl pečlivě ocejchován a spočten. Výsledky byly obratem – už zmiňovaný stohlavý deficit zamrzel, ale jednak se rekordy nelámou každý den a jednak tahle jízda byla o Pardubicích, pohodě a lidech.

Start a už se jede. Trasa sice zatím nejkratší, co jsem ji v Pardubicích jel, ale zato se jela dvakrát. Mapu či gps sem dávat nebudu – nemám, nechce se mi. Ale cesta byla velmi příjemná, jednou skoro z kopce do kopce (ano, i to je v Pardubicích možné) a naprosto v pohodě.

Fascinovala mě organizace. Na rozdíl od Aegona byli organizátoři asi tři – jednoho jsem zahlédl vpředu, jednoho vzadu a poslední si tak nějak bruslil kolem. Policie bylo více, ale zase tak nějak v klidu. Občas něco zavřeli, občas na některé křižovatce stavěli dopravu, ale tak nějak nenásilně. Když se dav nahromadil, místo pokřiku “jen v pravém pruhu” se spontánně zabraly pro bruslení pruhy oba a auta sama od sebe zastavila u kraje a počkala, až bruslaři přejedou. Žádné troubení, většinou úsměvy, občas někdo zamával. Neskutečný rozdíl proti Praze.

A rychlost ? Nejelo se příliš rychle – většinou. Ale několik úseků, kde se do toho dalo opřít bylo, stejně jako několik pomalých, relaxačních. A za celou dobu se ani jednou nestálo a nečekalo, až se bruslaři “naštosují”.

A jak to dopadlo ? Všichni dojeli obě kola Pardubicemi a podle výrazů si to užili.

Pěkné odpoledne – a příští první pondělí v měsíci nashledanou v Pardubicích na bruslích.

PS. Konečně jsem se dostal na Kunětickou horu. Ať už na bruslích nebo pěšky – návštěvu hradu lze jen a jen doporučit.

Možná. Ale to, že na Letné bude mít sochu M. Jackson je zřejmě realita.

A (my) paranoidní přidáme: nebude to jeden z prvních kroků, na jejíchž konci je zrušení “Stalina”, mekky nejen pražských skejťáků a “urbanizace”  Letné jako takové ? No řekněte, když už se tam začně stavět…

PS: Jeden interní: Jestli Tóča bude jezdit pouze kolem této sochy není známo.

za který děkuji Jirkovi (a jen aby to nezapadlo v komentářích):

24.5.2010 Otevření cyklostezky pod Vítkovem via www.pavelbem.cz.

A realita ?

http://b.tik.cz/archives/671/cyklostezka-pod-vtkovem

situace s touto stezkou nás tíží rozhodně více něž Vás. Pro informaci – termín dokončení není termín kolaudace, předání, převzetí do správy a hlavně uvedení do provozu. Tunel byl skutečně dokončen v termínu, pouze na přívodní cyklostezce, která není jeho součástí, ale je v linii stejné trasy A25, nebylo dokončeno dopravní značení. Stavba pravděpodobně nebude kolaudována až do vyřešení majetkoprávních vztahů (je dosud v majetku SŽDC, ale na pozemcích ČD a budována v rámci Nového spojení pro HMP). Teprve po vyřešení pozemků a stavby bude celé dílo převzato do správy TSK HMP a uvedeno do provozu. Zodpovědnost z těchto informací lze těžko vyvodit, nicméně očekáváme otevření pro provoz v tomto roce. Dosud je to nepřevzatá a nekolaudovaná stavba a celkem vzato tam nemá nikdo co dělat. V případě obtížného nebo dlouhodobého řešení těchto úřednických nepříjemností bude tunel zcela znepřístupněn. Radost z toho nemáme, ale tak to je.

A kdyby se, čirou náhodou galerie ze stránek ztratila, tak tady je kopie…

A na závěr: mail s prosbou o vyjádření P. Béma už odešel. Výsledek bude za týden (pokud se neozve) či dříve (záleží na odpovědi)

Ladronka, oblíbená dráha bruslařů na Praze 6, je o téměř kilometr a půl delší. Oficiálně by se rozšířená trasa měla otevřít do konce června. Cyklisté či maminky s kočárky se novým podchodem budou moct dostat až do obory Hvězda, aniž by museli překonávat frekventovanou křižovatku. 
slavností otevření prodloužené in-line dráhy do konce června.

Původní dráha ve tvaru oválu je dlouhá 3 400 metrů. "Dráhu jsme rozšířili až k Vypichu. Zvětšený ovál je nyní 4 229,5 metru dlouhý," řekl iDNES.cz mluvčí Prahy 6 Martin Šalek.

Číslo 4 229,5 není náhodné. "Je to rovná desetina maratonského běhu," vysvětluje číselnou symboliku Šalek s tím, že letos je to přesně 2 500 tisíce let od bitvy u Marathonu.

Radnice se tedy rozhodla zvětšit původní ovál o necelý kilometr. Směrem ke Kauflandu pak ještě nechali postavit 600 metrů dlouhou odbočku. Z hlavního okruhu se na ní bruslaři dostanou pomocí nově postaveného podjezdu pod Kukulovou ulicí.

Druhým nově vybudovaným podchodem, tentokrát pod Karlovarskou ulicí, se cyklisté či maminky s kočárky mohou přemístit až do obory Hvězda.

Rozšíření frekventované in-line dráhy stálo 60 milionů, většinu se ale podařilo radnici získat z evropských fondů. "Počítáme i s dalším zatraktivněním Ladronky, ale zatím je to spíše ve fázi nápadů. Ale do srpna tu chceme postavit vyhlídkovou terasu," nastínil jeden z plánů Šalek.

via idnes.cz

no, asi by to bylo zajímavé….