TiK

Velké jarní cyklojízda 2008
Jako každý rok proběhnou kromě pravidelných jízd i dvě velké – s masovou propagací a slušnou účastí.
Co se propaguje ? Možnost bezpečné jízdy Prahou na kole. Nejen na kole – týká se to jakékoliv alternativní (huh, to zní zeleně) dopravy. Kola, koloběžky ale třeba i vozíčkáři. Zkvalitnění přesunu po Praze jinak než autem.
Už při mém příjezdu na čas na Náměstí Jiřího z Poděbrad bylo vidět, že mnoho desítek cyklistů neodradilo aprílové počasí a vyjelo do Prahy.
Po úvodním slovu pořadatelů (kdo, jak, proč) vystoupilo několik hostů: ti si na rozdíl od pořadatelů, kteří dělají protest tak, aby nikoho nenaštvali, nebrali servítky a vcelku se shodli, že magistrát dělá pro cyklisty hou…by (p. Matásek). Ještě krátké modní přehlídka (smysl jsem nepochopil, ale modely to byly zajímavé) a následuje organizační pokyn, že do pěti minut je třeba vyklidit náměstí.
To se vcelku daří a peloton se za doprovodu policii na motorkách, kolech a v autech vydává na svou cetu Prahou.

  

Mimochodem – měli tu jako obvykle stánek Zelení a proaktivně zachraňovali kde co.
Z náměstí Jiřího z Poděbrad do Korunní, přes Náměstí míru na magistrálu. Řidiči stojí a ti méně chápaví, kteří nevidí proud kol a dvě policejní auta, blokující dopravu, neustále troubí.
Po magistrále kolem Hlavního nádraží a přes Štvanici. Zatím nejsou žádné zácpy, takže jízda je plynulá a na široké magistrále se jede dobře. Ostatně jako pokaždé, když tam nejsou auta.
Kola doplňuje pár bruslařů (Tóča samozřejmě) a několik lidí na longboardech. Modely kol jsou od nejnovějších GT až přes Ukrajiny až po kola s datem výroby před první světovou válkou.
Na Vltavské se uhýbá k Tržnici a tam se to hromadí: úzký prostor mezi chodníkem a tramvajovým ostrůvkem nestíhá pobrat dav a tak se čeká.

  

Libeňský most a odbočka na cyklostezku směr Trója. Já si samozřejmě nepřečetl trasu a tak jsem po ní předtím jel na sraz. No, aspoň si to dám v obou směrech, že. Dvě zácpy způsobené čekáním nikoliv na Godota, ale bůh ví na co. Prostě se napřed čeká a pak nejednou jede bez toho, že by se cokoliv změnilo :)
Poklidný dojezd do Tróji k loděnici nebyl narušen ani několika extrémními hovady na inline bruslích, nad jejichž síly bylo pochopit, že když jede policejní auto a za ním dav kolařů, tak opravdu není dobrý nápad hned po přejetí auta vyrazit opačným směrem po prostředku a ještě se pelotonu snažit vysvětlit, že tam nemá co dělat. Jestli je nakonec někdo hodil do vody, nevím.
V loděnici už bylo připraveno občerstvení a pódium pro koncert. Na to jsem ale nečekal, protože (první neoficiální odhad) dvanáctset kolařů žádně zahustilo prostor a začínalo být těsno.
První letošní cyklojízda byla příjemná jako projížďka. Jen nevím jestli se forma protestu „nikoho nenasrat“ nemíjí účinkem.

Teidu Cyklojízda se pomalu chystá ke startu

Cyklojízda jaro 2007
Jako každý rok jsou kromě běžných cyklojízd (třetí čtvrtek v měsíci) i dvě velké – jak účastí, tak propagací.
Letošní jarní cyklojízda startovala dnes v 18 hodin na Náměstí Jiřího z Poděbrad. Přijel jsem ve tři čtvrtě a rozhodně jsem nebyl poslední. Cyklistů se sjelo mnoho a bylo k vidění mnoho typů kol: od sobi20 přes prvorepublikové stroje až po něco, co bych označil za motorku bez motoru.
Stejně jako lidé. Od normálního oblečení přes cyklodresy po sametová sáčka.
Mimochodem – trávník před kostelem slouží spíše k venčení psů a jen málokterý cyklista, krátící si cestu, zvládl prokličkovat mezi všemi exkrementy. Já to nezvládl.
V šest hodin zvony – nevím, zda se konala nějakí modloslužba, ale zvonily přes pět minut. Během kterých dorazilo mnoho dalších kolařů.
Pak už jen krátký projev na téma „buďme na sebe hodní“ a jelo se. Trochu netypicky trasa vedla nikoliv po Vinohradské, ale bočními ulicemi Žižkova s výjezdem na křižovatce Bulhar.
O organizaci se starala Policie ČR, ale v zoufale nedostatečném množství. Dobrovolných „špuntařů“ bylo také poskrovnu a tak to občas nebylo jednoduché. Z náměstí jsem odjížděl mezi prvními, špuntoval jsem na první křižovatce, tudíž jsem po prvních metrech byl praktiky poslední.
To se zopakovalo na magistrále – od Bulhara k Václavskému náměstí. Zavřeli jsme všechny pruhy pro cyklisty, což někteří řidiči nesli velmi těžce. Ona logika, která nutí řidiče snažit se projet tři pruhy plné cyklistů, mi zůstává utajena.
Peloton potom objel horní polovinu Václavského náměstí – no, projeli. Dost se čekalo a moc nejelo.
Odtamtud zpět po magistrále přes Štvanici na Výstaviště, kde celá akce končila.
Projížďka příjemná, organizace lehce slabší – viz nedostatek policistů i dobrovolníků ochotných někde přibrzdit dopravu.
Nevím, co jsme protestem dokázali (pokud něco), ale podvečer to byl strávený příjemně.
PS: Po tom, co mi odešel malý foťák, obrazová dokumentace bude spíše výjimečně, pokud vůbec.

Galerie na www

• http://www.cuketka.cz/?p=339

Auto*mat, jinak taktéž organizace mající nasvědomí cyklojízdy v Praze (s tendencí rostoucího aktivismu) na Facebooku hledá špuntaře. Neboli lidi, kteří, na hraně zákona (či lehce za ní) pomáhají řídit dopravu.

Zpočátku to bylo jasné – punk, vole a špuntovalo se o sto šest. Pak se zoficiálnilo, s řízením dopravy začala pomáhat policie, ale špuntaři stejně stojí během jízdy na nárožích a blokují dopravu, aby mohla cyklojízda projet.

No, a občas někdo dostane po hubě. I když proti dřívějšku konfliktů subjektivně ubylo.

V posledním případě se Auto*mat od něj ukázkově distancoval a hodil ho přes palubu. viz dfens-cz.com.

Před pár dny se na Facebooku objevila náborová nabídka pro nové špuntaře. http://www.facebook.com/IniciativaAutoMat. Do komentáře jsem se přeptal, zda v případě problémů poletí přes palubu jako minule a přidal odkaz.

Příspěvek zmizel poměrně rychle. Pro tu srandu a s poznámkou, za jak dlouho nebudu moci na FB stránce komentovat jsem ho poslal znovu.

A hle, už na FB stránku Auto*matu nemohu napsat ani čárku.

Na www.cyklojizdy.cz se objevilo prohlášení:

Velmi spolupracující Policie ČR může negativně reagovat na psy, in-lineisty a „matky na kolečkových bruslích s kočárky“.  Prosím zařiďte se v návaznosti na to dle vašeho nejlepšího vědomí a svědomí.

Takové … no… jak to přesně říct. Půjčím si nadpis jiného článku zde: Hlavně nikoho !. Co přesně v organizaci znamená “může negativně” ?

Takže žádné jasné vyjádření “tohle ano, tohle ne”. Jen takové to české mlženíčko a ono to nějak dopadne.

Zřejmě budu dinosaurus. Někdy mám pocit, že jsem první cyklojízdu (na bruslích, samozřejmě) jel v době, kdy současní organizátoři odložili pomocná kolečka u svého prvního kola.

Takže podle vědomí a svědomí jsem s tím srozumněn. Jakože jo.

Ale.

Ale.

Chci se zúčastnit něčeho co ani nevím jak přesně definovat ? Na protest je to moc uhlazené, na boj se systémem moc masové. A v neposlední řadě na kole skoro cítím nenávist řidičů, když je míjím po cyklostezkých, které prakticky nikdo nepouzžívá a které zklidňují dopravu a snižují propustnost silnic.

Přístup, který volí D-Fens je už ale moc. Zase to ale vypadá na zábavu a místo ploužení se v davu (a vyhábat se policii) zajet kamsi na Vyšehrad a kochat se, co tam kdo vymyslí.

Magistrála je čí? No naše!  Následně, ca od 17:45 pořádá občanské sdružení OSBID naučnou procházku v okolí magistrály. K té se samozřejmě rád připojím a kdo bude mít zájem, může se připojit také. To, že je naplánováno současně s velkou cyklojízdou a na čas, kdy se peloton dostane na Vyšehrad není náhoda.

A vůbec. Od nadšení k vystřízlivění.

bude ve čtvrtek 19.4. Sraz v 18:00 před kostelem na Jiřího z Poděbrad.

Trasa vypadá slušně a z hlavy bude jediný problém na Štvanici – ale tam se na bruslích dá jet po chodníku. Oficiálně tak jako napůl.

na bruslích ? Proč ne. Dívám se na mapu a nevidím v tom (velký) problém. Z Vinohrad to jde, pár kostek je na Náměstí Míru u Vinohradského divadla. Ale žádná tragédie. Anglická a Žitná je slušný asfalt, Štěpánská se také dá projet. I když tenhle úsek bude náročnější na kola – bude se hodně brzdit. Průvod jede pomalu a už loni byla policie dost nevlídná na ty, kteří zkusili jet před organizovaným průvodem.

Václavák. Hm. To je slabé. Na bruslích doporučím vynechat výjezd nahoru a dolů a plynule se přesunout do Opletalovy, kudy se budu vyjíždět. O kus dál v ní je už zase asfalt.

A pak to bude vcelku dobré. U Bulhara na magistrálu směr Štvanice, smyčka u Husákova ticha a směr Rohanské nábřeží. Ano, tak kde se jezdí Life in Line. Takže velmi, velmi dobré. Pár metrů kostek se objeví na Nábřeží kapitána Jaroše – ale jednak se dá jet na tramvajovém tělese nebo na protějším chodníku.

Stejně jako další trasa přes Libeňský most a Holešovice – jezdím tamtudy poměrně často a bez problémů. S drobným zpestřením v podobě nadjezdu přes koleje kolem Holešovic – zastávky je to dobré až do Veletržní. Tedy – ne že by tam byly kostky, ale výjezd na Letnou je dost do kopce. A když říkám dost, tak tím myslím dost.

Traverz do Kostelní (možná tam někde pár dlažebních kostek je) a je to. Letná, cíl.

Letošní cyklojízda vypadá k bruslařům milosrdně. Tak ideály sem, ideály tam, přijeďte se projet po magistrále.

Disc. Popis celé trasy je psán z hlavy, za nepřesnosti se omlouvám. S organizací cyklojízdy nemám nic společného.

nenasrat. Aspoň ať to není v nadpisu.

První velká letošní cyklojízda.

A hned začnu otázkou: proč. Ano, proč se to vlastně koná.

Dřív to byl protest proti nepřítomnosti cyklostezek v Praze. Teď se staví něco na každém rohu, občas dražší než dálnice. Dřív se ilegálně zastavil provoz všude, kudy se jelo. Teď se pod dohledem policie pečlivě čeká, až auta projedou (dobře, ne všude). Dřív se plamenně hovořilo o potřebách cyklistiky, o magistrátu, který na to kašle. Dnes se sluníčkově připomene, že se ve veřejném prostoru můžeme mít všichni dobře. Dřív se na Nuseláku užil volný prostor a všichni si tam blbnuli přes celou vozovku. Dnes tě organizátoři seřvou že jedeš před ně a Policie zastaví, co že si to dovoluješ nejet s davem. Dřív jelo pár desítek. Dnes několik tisíc.

A to je ten hlavní rozdíl. Masovka. Organizovaný, uhlazený vzdor. Přece nebudeme nikomu lézt na nervy, když nám na magistrátu občas hodí kost a bu bu bu, pokud budeme protestovat, tak nebudou ani ty.

Na Náměstí Jiřího z Poděbrad jsem dorazil brzy – půl hodiny před plánovaném zahájením. Kolem už na lavičkách posedávali cyklisté všech možných kol a oblečků. Před kostelem se sešla parta skejťáků – downhillistů. Bruslaře (včetně mě) jsem napočítal tři.

Davem se proplétali zástupci různých sdružení a sbírali podpisy pod své pinožení za cíli, které jsou snad důležité jen pro ně. Chyběli snad jen ještírci a čipová totalita. Kolem dokola obklopeno policií. Ano, pocit ohrožení v přítomnosti policie stále platí a občas mi ho někdo připomene.

Cvhíli hrála děsivá kletzmerová kapela (pravidlo “kletzmer dží tempo beze změny” také nepochopili) a vzhledem k davu je slyšeli jen ti nejbližší. Což jim nebránilo přednést svůj manifest, kde chtěli také podpisy také pod nějaké požadavky. Možná by nebylo od věci připomenout petice a nutnost podpisů pod nimi.)

Úsměvným bodem boje proti estabilishmentu a za ideály byly reflexní vestičky pořadatelů, zakoupené v řetězci Ikea. Free Poeople – Ikea Family.

Dalším expertem byl fotograf s aparátem ve vodotěsném obalu – jistě, pod vodu žádný problém, ale tady mu to spíše výrazně komplikovalo život.

Cyklisté sami byli kapitola sama pro sebe. Od elastických “závodníků” přes různé varianty zhulenců ku standardně vypadajícím lidem a objevilo se i několik vyloženě elegantně oblečených – kostýmek, klobouček, kolo.

Vlastně kola – modely byly různé a hrůzné. Pokud by policie udělal zátah a zkontrolovala povinné vybavení kola, z míráku by odjeli tak dva lidé. Hodně mě překvapilo rozšíření městských kol – na ceny se podívejte sami.

Doběhl proslov. Tentokrát žádné slavné osobnosti ani politici, ale jen napomenutí, abychom nevyhledávali konflikty s chudáky řidiči, kteří roní slzy, protože nemohou jet krokem v davu cyklistů a musí pár minut počkat. Takže oni mohou troubit a nadávat a my se máme usmívat. Ne to eskalovat a třeba mu auto převrátit a zapálit. Ne že by mě to napadlo.

Na bruslích se přesouvám k výjezdu z náměstí – nechce se mi šlapat do kopce uprostřed davu. Dlouho se nic neděje, ale nakonec se přeci jen rozhoupou ke startu a už se jede.

Zvolna, velmi zvolna se suneme k Náměstí míru. Dav není příliš nahuštěný a docela to jde. Brzdím (chtěl jsem napsat ze všech sil, ale to ještě přijde) abych nikoho nepřejel. Rychlost nepřesahuje rychlost chůze.

U I. P. Pavlova se tradičně čeká. A čeká. Policista smlouvá: ”Ještě jedna tramvaj a pojedeme”. Dav na to reaguje zvoněním zvonků. Stejně nic neprosadí a čeká se dál.

Po dlouhých minutách najíždíme na výpadovku a míříme na Nuselský most. (fotky budou, nemám). Ale pózuji pro fotografy a úspěšně se snažím být na konci nuseláku v čele. Uprostřed mostu ještě PČR zpacifikuje jednoho kolaře, že si dovolil jet před davem. A domlouvá mu poměrně intenzivně a dlouho. Když ho míjím, má jen nevěřícný úsměv na rtech.

Křižovatky netřeba špuntovat – zajišťuje to vcelku slušně PČR.

Dojíždíme na Budějovickou a jí to beru zadem zkratkou. Stejně jako několik cyklistů a čekáme na čelo jízdy. Předtím jsme napomenuti PČR “kudy že to jedeme”. A to jen tak stojíme na chodníku, fotíme a koukáme. Vzhůru dolů do Jeremenkovy. To je downhill, o kterém se tu už dlouho chystám napsat a stále se moc nedaří.

Stručně: dva pruhy, jeden jako odstavný, slušný povrch i sklon a v polovině radar na kontrolu rychlosti. Aktuální rekord dle gps něco přes 65km/h.

A to teď jedeme prakticky krokem. Průměr z kopce pod 15km/h a brzdím, až se kouří od kol. Cyklisti spokojení, longboardisté skřípou podrážkami i zuby. Ke konci na to kašlu  a protisměrem předjíždím lidského šneka a řadím se na hlavní silnici směrem k Barandovkému mostu.

Výřez ze výška/rychlost z Jeremekovy.

Zkratkou předjíždím celý dav a čekám na mostě, až mě dojedou.

Při pohledu na lidského hada opravuji odhady o počtech zúčastněných – na “hodně”.

Přejíždíme most a celá silnice je naše. Většina lidí toho využívá k nějakým pitomostem – jezdí se zleva doprava a všichni vypadají spokojeně.

Za mostem na odbočce k Meet Factory si kolaři užijí tak oblíbenou “critical mass”. Jedno zúžení, nadjezd nad koleje (žasnu, kolik lidí tlačí kolo do malého kopečku) a sjezd k cíli – Meet Factory. Tam vzniká nekontrolovaná tlačenice – prý někde vepředu je místo, ale to ti vzadu neví, tak zastaví. A k tomu přijedou ti více vzadu… Organizátora, vysvětlujícího, že “nezastavujte, vzadu je místo” všichni více-méně ignorují.

Auta jedou, cyklosté stojí. Ne, tomu nešlo odolat.

Končím, odpojuji se z davu a mířím pryč.

Závěrem ? Ani nevím. Na demonstraci moc uhlazené, na projížďku moc komplikované, na poznávání Prahy moc známá místa.  Málo bruslařů. Ale jako plus beru Barandovký most. V tomhle směru jsem ho ještě nejel.

2013

Květen

18.5.

V sobotu 18. května se uskuteční slavnostní otevírací in-line jízda po zcela nové cyklostezce z Hradce Králové do Kuksu. Pojeďte s námi na 30 km vyjížďku po zcela nových asfaltových stezkách nádherným labským údolím! Tato svojí výjimečnou délkou ojedinělá stavba přímo vyzývá k pokřtění námi bruslaři.

http://www.ladronka.cz/in-line-brusleni/akce-a-jizdy/in-line-jizda-z-hradce-kralove-do-kuksu.html

2011

Únor

Czech inline indoor open

19.února

www.ciio.cz, facebook

• reportáž
• fotky
• články na téma

Březen

Toneno contest 2011

Rudná u Prahy

facebook

• Foto

Duben

Mr.PUSH Stromovka 10.duben (neděle) – longboard

článek

Velká jarní cyklojízda 2011 – 28.4.

Pozvánka, trasa, facebook

• Reportáž

Květen

Stromovka Slide Jam + Giant Slalom ~ květen – longboard

7.5. IN LINE MATCH

facebook

MF DNES In-line Party 6,5 km

• http://www.praguemarathon.com/2011/volkswagen-maratonsky-vikend/in-line-party-6-5km/o-zavode, mapa
• Reportáž

Imho lol

15. 5. Lifeinline Praha

http://www.lifeinline.cz/cz, facebook

-jen jako fotograf

In-line jízda Královédvorskem (21. května 2011)

• http://www.ladronka.cz/in-line_jizda_kralovedvorskem_21_kvetna_2011.html

Červen

Aegon

18. 6. Praha – Aegon večerní bruslení Reportáž

Real Street Contest

• Reportáž
• Fotky 1
• Fotky 2

Saturday, July 16 · 1:00pm – 5:00pm

STRAHOV Outlaw ~ červen- longboard

Srpen

2.ročník Mistrovství České Republiky ve freestyle bruslení

27.8., Olomouc, Smetanovy sady.

• Jak to bylo loni.
• fotky
• pravidla

Jestli letos pojedu je ve hvězdách.

27. 8. Večerní inline (Aegon)

http://www.vecerniinline.cz/

Září

FreeStyle Letná 2011

vcelku utajeně, ale datum je 17. 9. 2011. – reportáž

Velká podzimní cyklojízda – 24. září:- reportáž

Blíží se letošní podzimní cyklojízda. Nebo nátlaková akce menšiny proti většině či tak nějak nenávistně. Akce, která rozbouří jinak poklidné vody i abclinuxu.cz, o dfens-cz.com nemá cenu psát – tam je to téma na delší vyprávění.

• Akce "Neprojedou"
• Co je smyslem cyklojízdy

Ale co  – chystám se. I když zabrousím do archivu, kde jsem o cyklojízdách psal, potažmo na jeden z podařenějších textů Skoro jsem byl ekologickým aktivistou, yeah!, musím se ptát, jestli se chci zúčastnit.

Ano, chci.

Tentokrát, stejně jako poprvé, na bruslích.